您的位置 首页 > 爱车一族

(东风天龙450启航版自重)东风天龙450启航版怎么样…

由于市场销售太火爆,重卡市场成为商用车行业最炙手可热的一大块蛋糕。企业与企业之间的竞争也愈加激烈。要想在竞争中立于不败之地,既要比拼产能、营销和服务,更要比拼产品。不断地在产品上推陈出新,才是一个企业永葆活力之根本。

从东风商用车官微2017年传播路线来看,东风商用车今年最大的主题是推新品。从年初到现在,东风商用车积极整合资源,立足自主研发,陆续推出东风天龙启航版450马力牵引车、东风天龙350马力8x4绿通载货车、东风天锦4x2载货车及专为煤炭专线和区域散配打造的东风天龙轻赢版等。

东风天龙启航版450马力牵引车

东风天龙350马力8x4绿通载货车

东风天锦4x2载货车

专为煤炭专线和区域散配打造的东风天龙轻赢版

不知道这些新车有没有满足大家的所有需求呢?不用急,据知情卡友爆料,全新升级的东风天龙旗舰牵引车就马上就要来了。据了解,最大马力可达520马力,搭载东风康明斯ISZ13L大排量发动机,最大扭矩达到2508N·m。这意味着,它是一款能多拉快跑的车,发动机起步快、加速快、爬坡能力强。

即将上市的升级版东风天龙旗舰牵引车

然而,全新升级的天龙旗舰虽然在在配置上可谓进行了大升级,在外观上并没有进行改变,还是大家熟悉的高端大气“面孔”。

值得注意的是,通过一系列轻量化设计,全新升级的天龙旗舰将自重降低到了9吨左右。此前,天龙旗舰用户一直对车辆自重颇有微词,此次的自重降低,可谓将天龙旗舰牵引车的竞争力提升到了一个新的水平。

据了解,作为东风天龙旗舰家族的新成员,升级瘦身版东风天龙旗舰是已经量产的天龙旗舰的适应改进型产品,在量产车型基础上,适应市场和用户需求,进行了“瘦身”和“升级”,整车体重大幅下降,动力和性价比得到大幅度提升,实现动力和性价比升级。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“东风天龙450启航版自重,东风天龙450启航版怎么样,东风天龙启航520,东风天龙新启航450雷诺”边界阅读