鲁达 中卡车型一直都是省际、绿通、快递运输的主力军，行驶里程也不乏中长途运输；可市场上的大部分中卡车型却都是半高顶驾驶室设计，空间小、舒适度低是现阶段中卡市场的痛点。
如果有一款中卡，它自重仅6.8吨，驾驶室站立高度超过两米，标配星空顶驾驶室，行业首款三卧设计，你愿意搞一辆开开吗？它就是全新升级的东风天锦KR PLUS 4×2载货车，跟随卡车e族的脚步，带你一探究竟。
外观，行业最大尺寸
东风天锦KR PLUS，车身涂装采用经典红黑配色，整体庄严大气。
倒梯形的进气格栅简约低调，又和车辆完美融合。大灯与保险杠，黄金比例分割，带给人视觉舒适感。
车身整体呈S型曲线，动感十足，值得一提的是东风天锦KR PLUS载货车前脸的长宽尺寸，长3.65米，宽2.47米，可谓是超宽体中卡驾驶室，注意这尺寸不是优于竞品，而是行业第一。
内饰，中卡最大驾驶室
一说到高端驾驶室，人们会首先想到乘用车内饰和牵引车内饰；现如今，中卡内饰也要有排面，东风天锦KR PLUS载货车当仁不让。
中卡车型也能装配星空顶？氛围灯一组装，直接让人陶醉其中。酒红色的麂皮绒，这质感 仿佛不是在卡车驾驶室，而是哪家豪华KTV包厢。
考虑到不少中卡用户也有着长途行驶的需求，东风天锦KR PLUS载货车推出行业最大中卡驾驶室，纵向空间超两米，卡友在驾驶室就能移动自如。
储物空间丰富，总容量达到300升，可以轻松存储衣服、被褥等物品，满足中长途行驶的储物需求。
平地板设计，驾驶员行车时腿部伸展空间大，驾乘舒适度较高；若是双人出行，平地板驾驶室后排坐人也不拥挤。
超大驾驶室带来超宽卧铺，还是行业首推高顶三卧；为夫妻车、兄弟车、父子车带来出行便利；还可选装皮料材质，便于清洁打理。
全包围气囊减震座椅，四点悬浮驾驶室，符合人体工学设计，最大缓解卡友驾驶疲劳。
因为空间够大，中控台自然也不能局气，直通式仪表板按键丰富，功能齐全，集成多媒体大屏，满足卡友出行的娱乐需求，悦享驾驶智趣。
动力，康明斯＋法士特绝佳拍档
对于不少绿通用户来说，运输工具的时效性至关重要。
东风天锦KR PLUS载货车，动力方面，发动机可配备龙擎动力及康明斯动力；本次拍摄车辆为康明斯D6.7NS6B290发动机，最大马力290匹，最大扭矩达到了1100牛米。动力可满足绿通、省际运输用户需求，且满足国六b阶段排放标准，保证卡友一步到位，无后顾之忧。东风商用车正向开发的龙擎动力，具有故障率低，燃油经济性佳等优点，颇受市场认可，是追求高效运输卡友的不二选择。
与之匹配的是匹配法士特8挡变速箱，可保证东风天锦KR PLUS载货车的传动效率。卡友行驶在高速公路上，可畅行无阻，行驶在乡道底道上，也可换挡平顺流畅，起步轻松。
更令人惊喜的是，东风天锦KR PLUS载货车可根据卡友不同的工况，选择不同大小速比的车桥。如果您是粮食运输、零担散配用户，推荐您选用3.91大速比后桥，可应对复杂工况；如果您是冷链，生鲜运输卡友，推荐您选用3.64较小速比后桥，全面提升时效性，致胜冷链运输。
轻量化，巨能拉
如今卡车轻量化设计已经是大势所趋，而东风天锦KR PLUS载货车不仅要做到自重轻，还要做到在标载的情况下帮助卡友多拉货，多挣钱。另外货厢长度覆盖5.8米至9.8米，完全满足绿通、快递、冷链类运输业的装货需求。
在轻量化方面，东风天锦KR PLUS载货车整车大量采用铝合金配件，包括铝合金储气筒、铝合金踏板、铝合金变速箱壳、铝合金大油箱。
卡友还可选装铝合金车轮，不仅外观更美观，还可实现每轮降重11.6Kg，全面为整车轻量化助力。
标配轻量化DF365桥，不仅能合理降重、高效传动，承载能力也十分优越。因为其采用了高性能轴承，使承载能力提升23% ，寿命提升80%，卡友多装快跑，钱袋子这不鼓了起来。
颜值高，内饰豪华，极致轻量化设计；东风天锦KR PLUS载货车，全面优于市面上同类别中卡；如此优秀，必定能助力卡友稳妥致富！