鲁达 卡车之家特约作者：空格
本文开始前，先介绍一下父亲作为卡车人曾经驾驶运营的车辆。
1993-1998年 东风EQ140-2,
1998-2001年 东风EQ-145
2001-2002年 东风EQ153，
2002-2007年 柳汽乘龙6*4
2007-2009年 东风6*4自卸
2010-2012年 江淮骏铃小货车
儿时的记忆
父亲，64年出生，卡车司机；我，90后，国企职工，卡车爱好者。打记事起，因父亲的职业注定与家人聚少离多，父亲靠跑运输支撑着整个家，收入虽谈不上富裕，但也不会为生计发愁，也许是遗传父亲对卡车的那份挚爱，随着年龄的增长，我对卡车的热爱便与日俱增。
那个年代的冬天，东风EQ140-2没有什么发动机预热系统，没有电喷，没有启动液，没有防冻防锈液，有的是一支摇把和几壶开水，父亲在车头部分半圈半圈转动摇把，我左手拽着风门，右手拧着钥匙配合父亲启动引擎，完成启动后，我和父亲会心一笑，父亲在车上轰油门热车，我仔细听着引擎的轰鸣声，那时我觉得这可能是世上最美妙的声音吧？
然后父亲把我从车上抱下来，从母亲手中接过一杯热茶就出发了，我和母亲看着父亲的车直至消失在巷子尽头。
那时的我并不知道父亲这次又要去哪儿？又要需要多少天才能回家？脑海里的印象是，有时三四天父亲会打长途给家里报平安，由于长途电话费昂贵，简单问问家里的情况，电话就挂断了，然后我会问母亲，父亲到哪儿了？什么时候回来？母亲不耐烦地说，你一小孩儿，说了你也不知道!
是的，那时候只要是父亲离开家，我就觉得父亲要去很远很远的地方。
陷入窘境
父亲的辛苦努力，慢慢将原来那辆EQ140-2换了二手的EQ145再到EQ153，家里的光景也慢慢好了起来，父亲的运输线路由原来的宁夏至陕西、甘肃逐步扩展到拉萨以及南方一些城市。
也许是父亲特别想让我们过好日子，2002年汽车分期刚刚盛行，父亲和四位叔叔，在乌鲁木齐分期购买了柳汽乘龙6X4，之所以选择这款车，因为三大件用的是二汽， 而驾驶室模仿的是日本三菱的，造型相比较二汽显得更加高大上，殊不知噩梦便从此开始了。
当时几乎所有车都是超载，6X4拉煤40吨以上是常态，发动机、变速箱、后桥开始频繁出现故障，发动机到最后原厂零件所剩无几，而购买二汽6X4虽同样干大载，故障率明显低太多，在那个煤运黄金期，父亲失败了，分期三年的车加滞纳金足足还了六年，六年后把车直接开进了破烂厂卖了废铁，家里外债累累。
父亲发誓以后再不选择卡车谋生。
（注：由于无法找到当时柳汽乘龙6X4载货车，暂且用6X4自卸代替）
连遭打击
接下来的日子是王小二过年，一年不如一年，父亲一直从事卡车行业太久，转行不知道做什么？在亲朋好友帮助下又买了辆东风6X4自卸车，边养活家边还外债，日子过得十分窘迫，更雪上加霜的是08年我参加高考落榜了，我记得出分数那天下午，父亲趴在车底修理底盘，听到我回来的声音，从车底爬了出来，满脸满手的油污，用期待的眼神看着我，我弱弱地说：爸，我。。。。。。没有考上大学。
父亲很惊讶，我一直是父亲的骄傲，明显地感觉到他整个人的精神世界崩塌了。父亲让我继续选择复读，当时我已经十分厌学，我告诉父亲每个人都有自己的活法，为什么一定要选择读大学？我不上学也可以赚钱，减轻点您的负担，就这样和父亲吵了一架。
就在那年暑假，我连驾照都没有赌气去叔叔的工地开水车，不管摇摇晃晃多难开，不管夏天水桶铁皮有多烫脚，我一直咬牙坚持着，受的苦只有自己知道，不敢跟人讲，暑假过去开学了，我背着书包又走进了学校。
良苦用心
复读的日子是充实的同样也是枯燥乏味的，而父亲怕我来年还考不上还有开卡车的想法，毅然决定把手里的自卸车卖了，买了辆江淮骏铃小货车到城中村开了间铺子做百货配送，父亲一方面阻止我有朝一日选择卡车谋生，另一方面给我找个谋生的方式。
很“不幸”次年，我过重点线十分考上了大学，听到消息后，父亲激动地哭了，大学期间我拿到了驾照，每年寒暑假回去我都会驾驶小货车奔跑在附近各村子，让父亲在家能够暂时休息一下。
后来大学毕业了，也在某国企找了份工作，父亲把江淮小货车连同铺子一起转让了，非常感谢这辆江淮骏铃小货车，四年来除了正常保养外，这台480发动机几乎没出过问题，省心，耐操，皮实！父亲又到叔叔的工地上帮忙，以为这辈子与货车的缘分到这儿也就结束了，而我还在互联网上默默关注着卡车，关注着卡车人的生活。
2015年2月份与相恋8年的女友结婚了，我们两个人都参加工作，收入还算稳定，不曾料想到叔叔工地每况愈下，父亲在工地上干活几乎没有了经济来源，又难以开口问我索要，父亲不接纳我给的钱，我明白父亲的想法，一旦接纳就放弃了自己的尊严，但是苦于自己无能为力，我只能每个月给母亲一些钱来贴补家用。
重操旧业
2016年9月份，铺天盖地的921新政消息，当时我感觉牵引车6X4必定会成为市场主流，我和父亲沟通，问父亲还对卡车有想法没？父亲说:如果有条件我还是想出去再跑跑。后来我和父亲把想想法告诉了家人，遭到一致反对：
1、父亲已经50来岁了，应该在家里享享清福
2、家里并没有足够资金来买车。
父亲瞒着家里人，四处打听合适二手6X4牵引车车源，我想办法筹钱。9月中旬，终于找到了一个二手天龙375马力6X4牵引车，价格也合适，就把这辆车买了下来。9月25日，我家的小福星—宝贝女儿出生了，还没有来得及多看几眼孙女，父亲就毅然决然地一个人出发了，父亲虽说是A证，可几乎没有驾驶过牵引车，更别提倒车，就这样又把一家人的心也牵走了。
结果10月初，史上最严治超政策正式落地，二手牵引车价格大幅上涨，货源不断，父亲经营了不到两个月，收入相当可观，正好一亲戚需要买车，便以分期付款方式将这辆车卖了出去。
2016年底初康明斯ISZ 13L发动机上市，父亲看着身边亲朋好友提车，很是羡慕。
2017年3月初，和父亲商量，再次贷款和同事的帮助全款订购了天龙启航版480，这是二汽第一批国五车，比起购买天龙启航版450国四车运气简直爆棚了。经熟人介绍，2017年4月至2017年8月底，忍着强烈的高原反应和气候多变等不利因素，父亲一直坚持跑甘肃白银市到拉萨专线，父亲的辛苦努力同样也换来了丰厚的回报。
后来又经熟人介绍，把这辆车再次以分期付款方式卖了出去。父亲一不做，二不休，于9月中旬，前一辆车的首付加我和媳妇手头信用卡还有同事的帮助又订购了天龙旗舰520，配DT14变速箱，挂车买的是17.5X3米大板，小速比大马力，父亲跑起了广州到新疆，广州到拉萨。
这一年多的时间里，父亲这么大岁数还选择这样辛苦，家里人是看到眼里，疼在心里。我和家人一起劝父亲好好在家休息，和卡车生活可以告别了，父亲固执地说：我今年才55岁，我还能再开5年。我明白父亲的想法，尽管岁数一天天大了，可手上的重担却不肯放下交给我，我知道，只要他活着一天，就要让我活的轻松一点。
最终拗不过父亲，只好尊重父亲的想法，5.1过后父亲着手开始订车，我告诉父亲，现在重汽汕德卡、解放J7、格尔发K7都不错，我们要不然试试别的品牌？父亲说考虑到西北市场保有量，售后服务，以及这一年多的驾驶感受，最终仍订了东风天龙旗舰。通过父亲上户这两天的驾驶又对这辆车爱不释手，看见父亲心情犹如小孩得到了心爱的玩具一样开心，我也很欣慰。
我的父亲，坚定若您，勇敢若您
截止写稿，父亲已经装完货再次出发了，也许在别人看来我是个不孝子，不应该让父亲出去再受这般辛苦了，而只有我知道，父亲卡车人的身份还是放不下，作为父亲的责任更放不下。咬定青山不放松，父亲，坚定若您，勇敢若您！
感谢在卡车之路帮助过我们父子的亲戚、朋友、同学、同事，还有这一年多和父亲并肩作战过的几位司机师傅。在这里，我分享我和父亲与卡车的缘分想要告诉卡友，不要对你眼前生活感到悲观、甚至绝望，只要肯努力，还是会有属于你的一片天。同样祝所有卡友，一路平安，财源广进！家人等着你们回家，支持着你们！