鲁达 自从国IV排放标准成熟后，为了进一步节能减排，为了进一步响应国家号召。东风轻型车便开始了针对国V排放的技术研发与积累，并在2015年中国国际商务车展中正式展出了国V排放车型。
就在2016年7月15日，东风轻型商用车2016国V新品上市发布会湖北武汉盛大召开，揭秘了东风轻型车国V全系给客户带来的创新价值，同时见证了东风轻卡面对国家新一轮排放要求的深入践行。这标志着东风轻型车已从点到线，从线到面完成了全部的国V产品布局。
国V产品布局的完成，进一步优化了东风凯普特和东风多利卡两大品系的产品线，搭载90~210马力，共计32个功率段的发动机总成，货箱覆盖3.5~7.6米，更加贴合了客户选车用车的标准，为客户带来了更丰富的国V好车。
多利卡系列车型，定位中高端物流市场，并在该阶段市场中占比高达23.8%，足见其性能的强大和卡友对该系列车型的喜爱，当下多利卡全系，包括D5、D6、D7、D8、D9已完成国V产品的全面布局。
D5推出油刹和气刹两种车型来满足客户对制动性能的要求。
D6新增了ZD30和全柴发动机，动力选择更丰富。
D7/D8国五阶段配装了四气门技术的YC4S和四气门技术的朝柴4SK等发动机，有效提升进排气效率，高速更强劲。
D9搭载了动力、扭矩升级后的全新YC4EG发动机，以及东风康明斯ISD四缸和ISB六缸发动机，动力强劲。
在排放标准升级的同时，对车辆的动力、承载、操控性能进行了一番升级，也对产品线进行了丰富，充分满足了卡友的各种需要，提升了卡友的驾乘感受。
东风轻型车全面升级了凯普特E系、N系、C系三大系列产品;在效率提升方面，根据城市实际路况对发动机低速扭矩工作曲线做了优化，起步加速、爬坡性能、最高车速等动力性指标得到有效提升。
作为行业内中高端物流的标杆车型，凯普特系列车型在技术、配置升级的同时更是喜添新丁，对原有的N、E、C系列进行了延展和升级。
凯普特N系列新增N290车型，搭配玉柴4FA发动机的N290平台和 6档全铝合金变速箱，性能更出众。
凯普特E系列可以说是蓬勃壮大，新增了E290、E300、E380车型，采用D28发动机、玉柴4FA发动机和ZD30发动机三种不同的黄金动力排至组合，欲将节油精神强化到底。
凯普特C系列也新添了T2和T4车型，并配装国际级动力康明斯ISF3.8发动机，动力更强悍，为城市物流客户打造最高效可靠的黄金组合。
减少一份排放，还人们一片蓝天，东风轻型车从环境保护出发，从国家利益出发，从卡友需求出发，已完成国V产品的全面布局。通过新车型的加入，与原有车型的升级，进一步满足卡友的需求。东风轻型车愿尽所能，造环保好车。用真心造好车，我们矢志不渝。