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东风ddi发动机参数 DDI是什么发动机?

第一商用车网 石琳琳

搭载东风自主研发的全新一代发动机——DDi发动机的系列载货车产品上市了!

8月20日,以“新动力 劲驰骋”为主题的东风DDi系列载货车新品上市发布会在全国92个县市同步开启,近5000卡车人现场共庆这一盛事。其中,苏州不仅是上市活动的主会场,也是东风品鉴师第三季苏州站活动现场,并且还是东风天龙中国卡车驾驶员大赛载货车专场。东风商用车有限公司高层以及第一商用车网等行业主流媒体,共同见证了这一重要时刻。此外,活动期间还举行了大客户交车仪式。

东风DDi系列载货车新品上市启动仪式

东风DDi系列载货新品上市 四大优势助用户降本增效

本次活动的重头戏,非东风DDi系列载货车产品的上市发布莫属。

众所周知,随着排放升级、油价上涨,客户运营成本持续上升,同时,受治超限载、运价低靡等因素影响,客户收入持续下降,物流行业的竞争不断加剧,这就使得客户对“降本增效”提出新的要求。正是在此背景下,东风商用车研发生产的DDi系列载货车新品,从降本、增效两方面,为客户提供整体解决方案。

现场展出的搭载东风DDi发动机的载货车新品

那么,DDi有什么含义呢?据了解,第一个D代表东风,第二个D代表柴油,i代表智能。

现场展出的东风DDi75发动机,在节油、智能、动力性和可靠性方面具备独特的优势。节油方面,东风DDi75系列发动机,采用德国Bosch高压燃油喷射系统,最大喷射压力达到2000bar,雾化效果佳,燃烧更充分,燃油消耗≤188g/kw.h,相同功率输出,省油5%以上;同时,其拥有1100-1800r/min超宽经济转速,经济车速达到75-95km/h;动力性方面,动力覆盖245-350马力,最大扭矩提升至1400Nm,同级别中马力最大,扭矩最高,这就意味着其瞬间爆发力强,起步、爬坡、加速更有力。

现场展出的东风DDi75发动机

可靠性方面,其采用模块化设计,经过2.7万小时以上台架试验,高温、高寒、高原恶劣工况下整车100万公里可靠性验证使得这款机型具备成熟可靠的特性;此外,其机滤容灰量行业最高(90g),适合恶劣工况,更好地保障客户出勤率;在智能方面,DDi75自带故障诊断系统OBD、发动机保护系统等共计54项电子功能,堪称一款高智商的发动机。此外,更值得一提的是,东风DDi75系列发动机配备泄气式发动机制动+排气制动阀,制动功率可达164KW,高于行业平均15%以上。

现场展车和比赛用车

据了解,DDi是在东风与沃尔沃集团战略联盟后,吸收沃尔沃技术,自主研发制造的全新一代中型发动机。而新上市的东风全新DDi系列载货车新品,历经了发动机台架测试、环境测试和多路况测试,并在前期投放了100辆验证车,进行了1000万公里的市场验证。截止到目前,市场投放量已经近1500辆,油耗、整车可靠性均得到客户一致好评。

发布会上,一位用过DDi系列载货车新品的客户分享了他的用车心得。“公司在6月份订了两辆前四后四车型,主要跑快递运输专线,虽然还处在磨合期,但是百公里油耗水平在20L以内,目前已经跑了近4万公里,从没出现过什么问题,并且车的保养周期提升到4万公里,不仅降低我们的维修保养费用,还减少了保养的频次,提高了车辆的出勤率。因此,经过2个月的运营,公司对这款车比较满意,计划再采购几辆搭载DDi发动机的292马力的车。”

245马力前四后四载货车新品

此外,现场展示的一款前四后八车型,匹配350ps+陕齿12挡+10T后桥+4.11速比,实现平原工况多拉快跑;发动机采用先进的高集成化设计及高压共轨技术,百公里油耗低至22L,年节约燃油可达3万元;高顶双卧+9.6米车厢,超宽卧铺更好的满足长途用车需求;580L大油箱,一次加油续航里程可达2000KM以上,被称为史上最具性价比车型。

315马力前四后八载货车新品

老司机同台竞技 曹恒永以满分130分夺冠

除新品的上市发布外,同期举行的东风天龙中国卡车驾驶员大赛载货专场同样激动人心。现场参赛的近50位驾驶员,平均驾龄在10年以上,都是经验丰富、身怀绝技的老司机,再加上严苛的赛制,要想夺得冠军,并非易事。

东风商用车有限公司国内营销部副部长王友超鸣锣开赛

第一商用车网现场了解到,本次比赛的时间限时10分钟,选手需要完成“鸣笛发车-180度掉头-精准碰桩-180度掉头-精准停车”等项目,各参赛选手初始分数均为100分,比赛过程中如果发生违规行为,则扣除相应的分数。同时,最后一个项目的精准停车有设置了一个精准停车标靶加分项。最终,在规定时间内完成相应的项目,并且得分最高用时最少者获胜。

180度掉头

精准碰桩

精准停车标靶

精准停车

比赛项目可以说有一定的难度,尤其是精准碰桩和最后的精准停车标靶,非常考验驾驶员的实力,很多选手都在这两个项目上丢分。6号选手表示,“我的得分不是最高的,只有100分,但是我的用时目前是最少的,只是在最后一项的精准停车标靶上没能拿到分数,挺可惜的。”据了解,这位选手开车有10多年了,在2007年买了一辆东风多利卡,2011年又添置了一辆东风天锦,对于车辆的动力性,他表示非常满意。“我平时开车快,在高速上一般都开到100公里/小时,因此非常看中车辆的动力性,我的那辆东风天锦,是160马力的,动力强劲,操控性也很好,而且可靠性高,一个月平均跑1公里左右,没有出过什么大毛病。”

东风商用车公司领导为冠军、亚军和季军颁奖

东风天龙中国卡车驾驶员大赛自2014年开赛以来,已成功举办了2季比赛,是国内最顶尖、最具影响力的卡车人盛会。但一直以来比赛只针对牵引车用户,很多载货车用户跃跃欲试却无用武之地。因此,东风商用车在今年特别设置了一场载货组别的比赛,并且计划在明年全面推广。经过8月20日上午的激烈角逐,最终,曹恒永以满分130分、用时2分20秒夺得最后的冠军。

冠军曹恒勇

据曹恒永介绍,其目前拥有一辆天龙和一辆天锦。“去年5月份买了一辆220马力的东风天龙,平均一个月跑8000多公里,一般装13吨货,在高速上每公里的油费在1.3元左右。我对东风天龙车还是非常认可的,而且我身边朋友基本也都是天龙车,其不仅可靠性高,而且舒适性好,内饰更人性化,空间也大。如果还买车的话,我仍然会选东风天龙。”

责任编辑: 鲁达

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