鲁达 品牌“距离远离东风的东风”
对于常人而言，谈起东风汽车公司，大家都会毫不犹豫的将目标锁定到一个城市—武汉。无论是东风标致、东风本田、东风雪铁龙、东风雷诺，还是东风风神。总之这里是东风的“大本营”。然而却有这样一个品牌，他隶属东风却又在地理位置上远离东风。他造了一辆车“外观似途观、内饰如奥迪”！
听起来这像是出自网络中“某泰”皮尺设计部的产品，但的确是我对这台SUV的第一印象——来自东风柳汽生产的东风风行全新·景逸X5。
外观给予“年轻的选择”
虽然车辆外观是仁者见仁智者见智的问题，但全新景逸X5拥有别具硬朗的前脸，配上平整的车身线条，让人一眼看去过就会觉得“该车不错”。尤其是灯组部分，倒置的“双L”似曾相识，但辨识度很高。再加上“满天星”式的中网，高级感凸显。
侧面线条依旧表现硬朗，甚至延续到尾灯部分。配合17寸五幅雪花式轮毂，又展现出其阴柔的一面。在车身尺寸方面，长宽高分别为4515*1812*1725mm，2720mm的轴距，足以秒杀市面合资主流SUV（给各位做个参考，CR-V轴距 2620mm\途观2684mm\奇骏2706mm）造就车内充足的乘坐空间。
内饰打造“舒适派 高质感”
既然“大”已成为全新景逸X5的优势所在，但在柳汽开创的“品质2.0时代”大也得大的精致。所以坐进车内时，你才能感受到此车的用心之处。
一股铺面而来的“熟知感”，的确全新景逸X5的内饰和新上市的奥迪系列产品高度接近。悬浮式显示屏、直瀑式中控台、空调音响的分区操作，都应是借鉴而来。但这不只是样式接近，做工真的不容小觑。至少让我坐进车里，没有一丝廉价感。大块的面积被软材质包裹，升降开关的塑料件也做的近似豪华车配备。座椅靠背舒适，但座椅深度欠缺，腿拖部位有些空荡。
在汽车制造越来越注重给予人们于“移动之家”的感受时，全新景逸X5也提供多种配置选装，例如无钥匙进入、一键启动、8英寸液晶显示屏、全景影像、后视镜电动折叠、定速巡航、自动驻车、前排座椅加热等。
动力“自吸先铺路 期待1.5T”
全新景逸X5动力总成部分相对于老款和有了变化，此前装备的1.8T涡轮增压发动机，被1.6L、2.0L两种自然吸气发动机所取代。其中1.6L发动机最大功率90KW（122马力），最大扭矩151N·M。与之搭配5速手动或模拟6速CVT无极变速箱。
而新搭载的则是在2.0L则更具成熟，东风标致508，东风雪铁龙C5及东风风神AX7上均有搭载。其最大功率108KW（147马力），最大扭矩200N·M。可惜的是并未配备自动变速箱，只有6速手动挡提供。
此外，需要更好动力快感满足和更加便利驾驶的人群，可以期待一下预计明年推出的1.5T车型。
驾控安全“鱼和熊掌的兼得”
早些年的国产SUV，很多都是直接将车壳套入到货车的底盘上。只是拥有SUV的外观而已，实质开起来是弹跳感十足。然而全新景逸SUV从一开始就为“操控”做准备，固化前副车架并减轻重量，同时使用前麦佛逊，后多连杆式独立悬挂，配备博世ESP 9.1系统。
虽然在方向指向方面没有轿车来的畅快淋漓，但已经是这个级别SUV中少数拥有“驾控”能力的SUV了。更主要的，该车最贵不过10.98万元。
销量“一心为品质 供不应求”
自2016年12月上市以来，全新景逸X5的销量持续上涨。2017年1月单月就达到1万辆。据最新数据显示，截止到3月初，景逸X5单车销量则达到2.3万辆。足以见证市场对其认可程度。大叔在前往位于武汉的某家风行4S店时，发现店内的全新景逸X5只有为数不多的几台而已。
作为主要以生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风龙卡”的柳汽来说， “东风风行”真可谓是万籁丛中一点红。从2001年起生产风行MPV起，就踏上了一条“由大变小，去粗取精”的道路。全新·景逸X5，务实的配置和别具性价比价格，不单是满足“有车”的需求，更为推动了国产车给国人提供的“国”级品质的感受，也更为在东风风行践行“品质2.0”发展奠定下扎实基础。