鲁达 【卡车之家 原创】6月7日，东风柳汽乘龙举办了第六届67品牌客户日，并在会上推出了多款全新的新能源产品。其中这款集充电、换电于一身的乘龙H5V 6x4牵引车引起不少卡友的关注，下面我们就一起来看看这款车到底咋样吧。
作为行业中有名的革新者，东风柳汽乘龙积极响应国家双碳战略，在国家实施新环保标准、倡导新低碳经济的战略布局中充当着先锋角色，全力推进“绿色工厂”建设。而此次67品牌客户日上发布的这款H5V充换电一体牵引车，就是东风柳汽在新能源领域所落下的先手。
作为新一代的新能源重卡，这款车的外观也采用了全新的设计。据官方介绍，乘龙H5V 6x4牵引车的整体外形加入了大量“龙”图腾元素，采用大量柔和的曲线线条勾勒出一张极具美感的前脸。
我们可以看到，这款车的的中网设计非常独特，整个U形区域布满了这种棱形镂空网格，就像随风翻腾的云海一样。而东风柳汽的logo就设置在其中，如一轮缓缓升起的太阳，气象巍然。
灯组采用了乘用车风格的横置设计，造型帅气，闪耀夺目，与整体的外观风格非常契合，而且均采用LED光源，光照强度与响应速度都要比卤素灯高出不少。
后视镜采用的是一体式设计，外壳上还设置有两条流线形槽口，进一步降低行驶风阻。而且这样的设计还可以有效扩大视野范围，保障行车安全。
在动力方面，这款车的驱动电机可以为车辆提供360KW(即490马力）的动力输出，峰值扭矩更是达到了2800牛米，整体的一个动力水准还是相当给力的。
传动系统采用的是一款6挡AMT变速箱，换挡简单方便，易于操控，可以有效降低司机的操作强度，驾驶起来更加轻松。
后桥方面采用的是11.5吨级的双后桥设计，搭配上3/4形式的板簧可以有效提高底盘承载与减震能力。
当然，作为一款电动车，充电问题是卡友们最关心的一个方面。而这款乘龙H5V采用的是充换电一体式设计，充电时间小于2小时，换电则五分钟即可搞定。这款车动力电池的能量密度达到282kwh，保障了续航里程在210千米以上，而且该电池还采用液冷控温技术，实现动力电池工作温度最优化、电池充放电更高效，寿命更长。
在内饰方面，乘龙H5V 6x4牵引车的表现依然惊艳，2.3米宽的平地板驾驶室空间相当充裕。除了工作区，其他地方采用了白色+浅黄色的浅色调搭配，清新明亮，给人一种轻松惬意的观感。
座椅方面采用的是高端的航空座椅，除了座椅通风、座椅加热等功能外，它甚至还具备座椅按摩功能，可以为卡友提供极致的驾乘体验。
最令人惊喜的是，这款车的方向盘采用了极为少见的双幅式设计，科技感十足，并且整个外圈也不再是常见的圆形，上下左右均为平底，大幅增强了双手的握持感，看起来也更加帅气。
● 编后语：
整体来看，这款乘龙H5V不仅集充电、换电于一身，其动力性能与续航里程也有着非常不错的表现，三大电、变速箱采用国内一流品牌，品质有保证，非常适合应用在煤炭运输、矿山运输、钢铁运输等领域。那么卡友们对这款车是怎么看的呢？有什么想说的欢迎写在评论区。