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「东风天龙保养手册」东风天龙多少万公里保养一次

龙生九子,各有所长!提加卡车人网最新获悉,随着北京车展的临近,东风商用车天龙系列多达9款新品将与大家见面,东风天龙最新的技术改进,或许通过详细了解这些天龙家族新成员一窥端倪。

1. 东风天龙启航版散配煤运

采用技术成熟领先的11升发动机,积累一批经历150万公里无大修考验的客户案例,动力性、可靠性、燃油经济性持续保持国内领先;自重轻、满足煤炭运输承载力的11升420马力6X2牵引车;油箱容量450L,续航里程高于行业30%。

2. 东风天龙旗舰专线快运

国内自重轻(9.5吨)、底盘坚固耐用的480马力6x4牵引车;13升480马力行发动机最大扭矩2300N·M,满足全工况要求;舒适的空间和操作方式,尊享轿车般的驾驶感受。

3. 东风天龙散杂货标载运输车

农副散杂货运输标杆车型,底盘成熟,稳定可靠;东风DDi75发动机,实现了国内中型机领域最先进的设计技术和制造技术,为用户持续提供更可靠的发动机品质、更丰富的动力配置、更经济的节油技术。

4. 东风天锦高效支线快递车

速递支线运输标杆车型,底盘成熟可靠;秉承天锦做工优良、安全舒适的特点,同时升级电动门窗、储物空间、四幅方向盘等人性化设计;根据用户路谱采样与设计,提升燃油经济性(百公里油耗从16.5L降低到15.5L),降低尿素消耗(尿燃比从6%降至4%);极限容积设计,容积从45立方米升至49立方米,动力升级,经济车速提升10%;满足京五排放法规,引领中卡环保新标准。国内快递行业使用率最高,快递行业顶尖企业群体全部采用东风商用车品牌的快递载货车;行业容积最大的4x2载货车唯一品牌;行业内驾驶舒适性最高,为司机提供家一般的感受;不断完善底盘稳定性。

5. 东风天龙启航版节油新标杆专线物流

采用技术成熟和领先的的11升发动机,积累一批经历150万公里无大修考验的客户案例,动力性、可靠性、燃油经济性持续保持国内领先;国内操作最轻便的14档变速箱技术,灵活的升降换档方式提供给客户最高效率的驾驶能力;国内先进的整车动力匹配技术,针对国内最典型的平原高速、综合工况、山区国道,历经2年10万多公里道路行驶试验,完成三种动力匹配系统,提供给用户最佳的动力品质与燃油效率;油品、滤芯同步升级,4万公里保养方案提供给用户最少的进站保养次数。“低成本整车保养方案”精确匹配国内牵引车用户一年行驶30万公里以上的超长运营里程。

6. 东风天龙旗舰专线快运

国内行业首款420大马力、4X2空气悬架、全盘式、低鞍座、大回转半径快递专用牵引车;行业内最节省装载时间,实现高效运输,年运营里程达到30万公里;鞍座高度技术行业领先(高度≤1250mm),货箱容积更大,为客户带来收益20000元/年以上。

7. 东风公路复合轮减桥高效运输车

匹配轮减桥配置,复杂工况出勤率高于同行业8%,年收益增加2.4万元;行业最大容积26方,比同类商品单趟多拉6方,年收益增加3万元;行业内拉货最多、底盘最轻的公路复合运输车。

8. 东风天龙KC复合运输渣土车

历经3年,全新打造设计,经过严格试验开发的首款天龙品牌自卸车;全新通过性设计标准,700mm离地间隙实现最佳的整车通过性;工程车专用的进气系统、底盘技术、车桥结构和保险杆,经历了最苛刻的台架、道路和用户使用验证。

9. 东风天龙KC标载运输渣土车

历经3年,全新打造设计,经过严格试验开发的天龙品牌自卸车;全新通过性设计标准,700mm离地间隙实现最佳的整车通过性;工程车专用的进气系统、底盘技术、车桥结构和保险杆,经历了最苛刻的台架、道路和用户使用验证;全车轻量化设计,更节油更高效,较比工程复合商品节油10%,年运营6万公里,节省3.6万元。

提加点评:

东风天龙系列中重卡车型,虽然前两年深陷“刹车危机”中,但在近两年通过一系列技术的改进,正在获得越来越多的用户认可,市场销量常年稳居冠军宝座,就算今年整体经济形势回落,中重卡市场整体下滑,但东风天龙系列车型依然稳中有升,此次北京车展9款天龙新品的亮相,相信东风天龙在为用户带来更多的选择的同时,也会获得更多的用户认可。(文:提加小编根据相关资料整理,图:东风商用车提供)

责任编辑: 鲁达

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