鲁达 25年国产车只买东风；公司600多辆车中有90%是东风；自动挡高配天龙旗舰一次买40辆；东风天龙KL全国第一批客户；仅从这些只言片语就能猜到，这家公司的老板是东风的忠实粉丝。
1994年四川省东南部，内江青年周建渝修完学业后做了一个决定——进入运输业。那个时候成为一名卡车驾驶员是一件很风光的事情。初入行的周建渝接触的第一辆车是东风EQ1118G六吨级的平头柴油车，也就是EQ145。在当时EQ145的舒适性要比其他车型好，车速、动力、油耗都得到了兼顾，转向助力和短换挡手柄的良好驾驶体验给周建渝留下了良好的印象。
后来自己买车当老板选择的也是东风车，从EQ145到EQ153，再到天龙和天龙旗舰，东风卡车伴着周建渝一起发家致富，2012年他注册成立了内江市渝丰物流有限公司，到现在公司已经有了600多辆东风卡车，涵盖了天龙、天龙旗舰、天龙KL，天锦等多款东风主推的车型，与东风成为战略合作伙伴。
内江市渝丰物流有限公司董事长周建渝
一次买40辆高配天龙旗舰
很多人不知道的是，内江是四川省重要的一个老工业基地， 汽配产业十分发达，曲轴、汽车大梁、后视镜、减震器、精密焊管、汽车钢板弹簧、发动机缸盖等一系列汽车产品在西南地区乃至全国都占有相当一部分份额，由此也带动了当地的物流运输业发展。
周建渝的渝丰物流其中一部分业务就是汽车零配件配送，上汽、广汽、奇瑞等汽车厂商的一部分汽车零配件就由他们承运，以内江为中心把汽车零部件运输到配套厂，又从外地运输电器回四川。
说起汽车零部件运输，听起来好像是个好差事，事实上真正要做好却是一个挑战。现在汽车生产线都是“零库存”，也就是说几乎没有库存，每天都有新的零配件运到生产厂满足生产需求，如果承运商不能准时把零件送达，将会耽误生产线的正常运转，无零件可用。一条汽车生产线停产一天的代价非同小可。为了保证时效性和准点到达，就要选择低故障率的车型。
东风天龙旗舰和东风天龙KL
2013年东风天龙旗舰上市，对标进口车的高配置天龙旗舰一下就击中了周建渝的心，刚好符合他们汽车零件干线运输的需求，2018年的时候渝丰物流再次向东风订购40辆高配天龙旗舰。“560马力，自动挡，带液力缓速器……都是最高端的。”说起这批车的配置周建渝随心拈来。
不带缓速器的车不买
众所周知西南地区坡多山多，卡车下坡的安全问题一直是困扰物流企业的心结。了解到液力缓速器之后周建渝后期买车全部都选择带液力缓速器的版本：“你没有液缓，我就不买”。
从实际运营的情况来看，液力缓速器的初期投入是十分划算的，周建渝也分享了他使用液力缓速器的经验：“买车的时候价格高两三万，但从我经营者的角度来说，液力缓速器必须要。大家可以算一个账，第一是不装缓速器就要用刹车淋水，加一次水多少钱？第二下坡的安全性更有保障。第三，用了缓速器之后轮毂的保养周期，还有防止刹车自然，刹车磨损过快这些问题全部解决。不止是我，现在我们那个地方买车没有液力缓速器大家都不买了。”
确实，液力缓速器的初期投入成本高，从经营来讲，两三万块钱的投入一两年时间就能回本。物流企业放在第一位的应该是安全，传统的刹车淋水安全性并不可靠，驾驶员可能会忘了开，或者是管路堵塞淋水不能用，稍不注意刹车就过热失效，安全从何而谈？
提到液力缓速器，周建渝给东风提了一个小建议：“东风应该把液力缓速器作为标配，现在我接触的物流公司里面，特别是广东这些发达地区的物流公司态度都是没有液缓的车大家就不买。”
天龙KL拉砂石百公里油耗31升
2015年9月，国家民航局批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”， 2016年5月27日，成都天府国际机场正式开工建设，渝丰物流承接了天府国际机场的砂石项目。
东风新天龙KL试销的时候周建渝购买了10辆，用于天府国际机场的砂石运输项目，成为全国第一批客户。在短途标载运输总重49吨的工况下，这批东风天龙KL平均百公里油耗31-32升左右，比其他品牌同类产品大概低3-5升左右。
东风天龙KL
一般开车出身的物流公司老板对车辆的性能都会更加看重，周建渝认为东风天龙KL相比老款天龙有两个最明显的进步：“第一个是驾驶室变大，驾驶员的操作舒适度增加了。第二个是安全，原来我们老款的天龙没有车道偏离预警系统和主动防碰撞系统，现在天龙KL都能提供这些配置了，油耗还低一点。”
一个人或者一个公司固定选择一个品牌都会有自己的考虑，可能是用得好不想换，也可能是习惯了懒得换；周建渝25年连续选择东风是情怀吗？恰恰相反，他看重的是车辆的实际表现和经济价值：“说白了我也用过很多品牌，主流品牌都用过。作为同样对比的情况下，说白了我是老板，哪样东西省钱我就用哪样，就这么简单。成本核算低，综合费用低，出勤率高，就考虑几方面。这个东西不挣钱，我买回来不是当展示，我们要的是挣钱机器，就这个目的。谁给我们带来的效益高，我们就选用谁的品牌。比如在四川这一带，东风的占有率是85%，一是服务好，二是价格适中。”
图/文：陈接锋