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【卡车之家 原创】东风多利卡作为东风股份旗下主力车型,其中多利卡D7凭借着高承载力和可靠的性能,在城市运输中一直保持着不错的用户口碑。为了更好地适用城市运输发展的需求,此次多利卡D7升级国五,在动力方面有玉柴YC4FA130-50和朝柴CY4SK251两种选择,并升级了全系最新驾驶室。

● 品牌表示更明显 内饰更时尚

在整体外观上,国五版D7延续了东风经典造型,新型驾驶室外观上变化不大,讲究的还是简单适用。

但从正面看,还是有所不同,其中“DFAC”标识由平面改为三维立体,配合上东风的双飞燕的LOGO,品牌视觉效果更强烈,也更加美观。

国五版多利卡D7采用的是外摆镜,组合式镜片的结构让视野更加开阔,提高了驾驶安全。

车门开度加大,方便上、下车。打开车门可发现,门把手由原来的塑料换成镀铬,显示着东风新驾驶室走的是时尚风格。

打开驾驶室,果然焕然一新,在内饰方面,不再采用仿桃木风格升级为镀铬风格,出风口、中控台、换挡杆、断气刹等换成镀铬,更符合年轻一代的审美。

方向盘也由两幅式升级为四幅方向盘,并在方向盘的左侧下方添加了定速巡航按键。

中控台格局也比较简洁,有空调、收音机等常用配置。而D7在储物方面,在副驾驶座侧有2个储物格,对于城市中短途物流运输来说是足够的。

● 性能可靠 朝柴和玉柴两种动力选择

在动力方面,该车搭载的是朝柴CY4SK251,3.865L的排量,最大输出156马力,通过SCR技术达到国五标准。用户也可以根据自己的工况,选择玉柴YC4FA130-50,2.982L的排量,最大输出130马力。发动机在1600-2400rpm转速时可以释放最大扭矩340牛.米。

与朝柴和玉柴国五动力相匹配的是万里扬6档变速箱,型号为WLY6TS40,保证了车辆在重载状态下的平顺性和燃油经济性。

德纳后桥,速比3.909,悬架采用前8后10+7片簧设计,使其承载能力大大提升。

在制动方面,国五版D7采用气压制动,还标配断气刹和ABS,行车和驻车状态时的稳定性和安全性都得到提高。

轮胎方面,该车采用的是东风7.50R16轮胎,适合城市运输需求。

● 编后语

国五版多利卡D7具备强劲动力和高承载力,适用于3-5T标载或者重载的农副农贸、城市建材配送用户。而不同发动机更加多元化,丰富了产品,也满足不同用户,不同工况的需求。而且在驾驶室内饰方面更加年轻时尚,符合市场对驾驶舒适度高要求的市场趋势。

责任编辑: 鲁达

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