鲁达 从事短途散户物流运输业主，打算15w以内选择一款舒适度适中、动力可靠性车型的6m8载货底盘，到底哪一款合适呢？接下来小编就为卡友们介绍一下东风商用车推出的天锦VR系列车型。
简洁外观落落大方：
天锦VR在整体外观方面依然继承了老款车型的精髓，大尺寸凸面风挡玻璃起到极佳的减速效果，并且两侧的反光镜采用了类似于日系卡车的前置外摆设计，便于驾驶员及时了解车辆四周的基本情况。
V字形中网上方设有东风家族专属的双飞燕立体镀铬车标，在阳光的照射下熠熠生辉，保险杠两侧设有一体式大灯、单侧双置雾灯，提供极佳的视觉效果。副保险杠采用了低位宽体设计，整体可靠性不亚于该品牌的天龙KC系列自卸车。
天锦VR采用了紧凑型排半驾驶室，为了提升上装仓栅、冷藏等密封式厢体的燃油经济性，原车标配了大尺寸扰流罩。宽体车门护板底部设有独立白色转向灯，再结合语音警示系统提升复杂路况下的主动安全性。
天锦VR仓栅车型的整备质量控制在7.8吨，额定载重质量可达10.2吨。整体车身尺寸为：8400x2550x3950（mm），上装货箱尺寸为：6800x2450x500（mm）。
● 外观点评：
天锦VR系列车型标配的宽体扰流罩在燃油经济性方面优势显著，灯光效果方面主动安全性突出。不过这款车型也应当采用分体式保险杠，首先是减少后期更换维护成本，再者就是改善后期灯光部件更换产生的额外工时。
驾驶室简约而不简单：
天锦VR采用了宽体车门护板，减少污渍进入室内，这一点在解放J6L领航版等主流同级别车型中也并未普及。衬板内侧设有简易储物格，放置水杯等物品非常方便。
这款车型采用了两层金属脚踏板，并未因低廉售价而降低这类易损部件的可靠性，镂空设计减少粉尘进入室内。
主驾驶采用了简易气囊座椅，足以应对城际中短途物流运输配送所需，门框两侧设有塑料防滑把手，便于驾驶员进入车内。
简易的四幅式灰色调方向盘把手带有仿生学纹理，为驾驶员长途行车提供极佳的操控性，内置的银色装饰以及镀铬立体车标更进一步突显品牌形象。
机械式仪表盘采用了对称式设计，左下角为油量表、水温表，右侧为双回路气压表，中间为时速表、转速表，下方的液晶显示屏幕可以及时了解车辆行驶里程、时间等基本信息。
平面中控台设有行车记录仪预留孔、简易收音机以及手动恒温空调，左侧设有灯光、四角警示灯开关，下方设有喇叭、点烟器。
副驾驶采用了同类6m8车型一贯使用的1+1座椅布局，充裕的腿部空间为驾乘人员提供更多惬意舒适体验，当然中长途行车过程中也可以将座椅靠背向后排调节，整体舒适性进一步提升。
这款天锦VR后排卧铺实际宽度在300mm，卡友休息过程中可以翻身、侧卧必须将前排座椅进行调节。
● 内饰点评：
天锦VR在内饰方面虽然没有突出极佳的操控性，但是在简洁使用方面更适合短途运输的用车需要。不过这款车型也应当根据不同运输距离的实际需要，采用轻卡车型普及的完全折叠副驾驶座椅，最大限度照顾到驾驶员的生活需要。
康明斯动力可靠性有保证：
天锦KR搭载是东风EQH180-52发动机，排量4.752L，最大功率180马力，最大扭矩700N.m。
与这款发动机相匹配的是法士特8JS85E变速器，头挡速比10.36，最高挡速比0.8。
驱动桥主减速比4.33，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1300rpm情况下，变速器最高挡时速比为0.8时，经济时速为78.2km/h。
● 动力点评：
天锦VR虽然采用的是康明斯四缸发动机，整体动力输出非常出色，相比该品牌推出的同等马力的ISB系列直列六缸发动机，在满足运输能力的同时，具有极佳的轻量化效果。
底盘零部件布局合理：
天锦VR整车采用尺寸为275尺寸的真空胎，轮毂采用了当下同级别车型一贯使用的轻量化设计。
3.6吨前桥最大承载质量6500kg，所采用8片簧钢板悬挂具有极佳的承载能力。
底盘左侧装有容积30L的尿素罐以及容积180L的铁质油箱，虽然在整体续航能力方面优势不突出，但有效降低整备质量，提供更好的运输能力。
空气滤芯安置在挡泥板后方位置，比起同级别不少车型所采用的驾驶室底置设计，降低了后期维护的工时成本。
从细节可以看出，滤芯后部设有密封式电瓶组，金属底座在不改变强度的情况下采用了不规则打孔设计，兼具轻量化和可靠性。
天锦VR的后处理系统安置在底盘骨架的下方位置，为的是将底盘侧置空间更充分利用，可以上装更大容积的密封储物格。
驱动桥采用10+8片钢板悬挂，整体承载能力即便在非铺装路况下行驶也具有充分的稳定性。
● 底盘点评：
天锦VR虽然是一款中短途物流运输车型，但考虑到眼下物流运输用户的多元化特点，提供选装3/2+2片轻量化悬挂，同时针对部分用户的中长距离运输需要，也应当提供600L铝合金油箱。
结束语：
文章介绍的这款天锦VR仓栅车型，凭借高性价比非常适合初入物流运输的个体车主。紧凑舒适型驾驶室中短途物流运输具有实用性，依托康明斯高效动力链的加持确保整体燃油经济性，将车辆的整体运营成本控制在理想水平。（文/卡家号：文话卡车）