鲁达 随着绿通、快递、零担等运输行业对时效要求越来越高，且运输行业竞争激烈，行业运费持续走低、收益减少；同时，企业主以及驾乘人员对车辆的安全、节油、舒适以及智能等方面的要求也大大提高，陕汽在保持工程自卸市场优势的同时，提升以牵引、载货为主的公路物流市场竞争力，补短板，拓品系，针对绿通、农副产品运输、零担、快递物流、畜禽物流和冷链物流等细分市场，精准客户需求，成功研发出了陕汽德龙L3000载货车。
12月16日，以“创新驱动 价值营销 抢抓市场 实现超越”为主题的陕汽重卡2017商务年会在陕汽商用车产业园举行。会上，陕汽德龙L3000载货车正式发布，至此，陕汽载货车涵盖X3000、L3000和新M3000三个品系，全系载货车新品强势登场！这意味着陕汽在产品结构及产品层次上实现了“高中低全系列、全覆盖”的产品核心竞争力。
据了解，陕汽德龙L3000载货车是陕汽结合中型货运行业特点，融入细分市场需求，为广大货运客户专属打造的新型产品。经过6年的不断探索、深耕、积累和完善，引入欧洲最新科技，在其正向研发的设计理念下，全面展现高颜值、高效性、经济性、可靠性和舒适性等卓越品质的一款中型载货车。陕汽德龙L3000载货车成功发布，不仅标志着陕汽载货车平台产品逐步完备，也标志着陕汽从此迈向转型发展新高度。
那么，这款载货车的到底实力如何呢？请看来自陕汽官方的解读。
在驾驶室外观上，据介绍，德龙L3000载货车传承陕汽经典美学，延袭X3000家族化外观设计，展现协同DNA结构。立体组合的前大灯，时尚炫目，集成LED日间行车灯，车辆易于被识别，提升大灯美观科技感。全车采用LED光源，节能美观，凸显高超工艺设计。百叶窗式的进气格栅，降低进气阻力，进气更高效，保证发动机能充分燃烧，造型美观大气。电加热后视镜，保障客户在雨雪雾霾天气出行无忧。轿车化的内饰使驾乘成为享受，炫动组合仪表盘，准确清晰传递各项参数；配合超大多媒体显示屏，科技与尊贵融为一体，四幅方向盘，轿车化换挡手柄，带给客户更舒适的驾驶体验；旋钮式空调开关，组合式门控开关，翘板开关的琴键式布置，富含更多人性化设计，操作简单便捷。
在动力性上，德龙L3000载货车匹配行业最大扭矩发动机，4缸发动机最大扭矩高达700N·m；6缸则高达850N·m，为整车提供充足动力，搭配高效动力传送系统、高性能冷却系统，流线型低风阻外形，使百公里油耗低至16.1升，远低于同类竞品平均值。搭载天行健车联网智能服务系统，时刻为客户监督油耗，实现精益管理、安全运营。
而在驾乘体验上，德龙L3000载货车配备行业最大缸径转向机转向轻便、车体灵活，实现行业最大转角46°，车辆机动性更好；换挡操控感好，档位清晰，换挡轻便、电子油门踏板力人机优化，更加舒适，最大限度降低驾驶疲劳。为了营造安静舒适的车内环境，驾驶室悬置采用前橡胶块，后螺旋弹簧减振器+横向阻尼器结构，整车平顺性优于竞品30%，告别颠簸；低振低噪发动机，与六层复合材料隔音棉，使您免于噪声干扰。4700w大功率空调，让客户在夏日尽享清凉。车内空间设计，达到最优。通道式第三座椅使腿部空间优于竞品50mm，645mm行业最宽卧铺，仿佛床铺般感受，快速缓解疲劳。而灵活多样的储物空间，则能完美解决长途旅行中储物需求。大尺寸车门，让进出驾驶室更便捷。
在安全性上，德龙L3000载货车的驾驶室采用龙骨式结构，一阶模态高达18.2HZ，处于国内同平台领先水平。能满足前摆锤碰撞、A柱打击、顶部压溃等ECE R29碰撞法规，碰撞不变形，共振小。车架采用高强钢材料、高承载悬架系统，安全性极强。L3000在制动安全方面也遥遥领先，加长制动管路盘圈、盘式制动前轴、28000N·m的大制动力矩桥远高于行业标准，独有的油水分离器，充分保障运行安全。线束采用波纹管加PET织布进行保护，经久耐用，一车一线，底盘整齐美观。
随着德龙L3000载货车的上市以及全系载货车的亮相，陕汽不仅完成了X3000，M3000，L3000不同系列产品的布局，以4×2、6×2、8×2、8×4的最全驱动，满足各个细分行业不同需求，涵盖快递、冷链、绿通、零担等细分市场，其领先行业的产品优势，必将助力广大客户创造辉煌价值，成就物流配送新标杆。也标志着产品平台从重卡延展至中卡，凸显了陕汽产品的品系化、平台化、领先化的优势，呈现牵引车、自卸车、载货车、专用车的齐全品类（文图来源：陕汽重卡）。