鲁达
轻量化已逐步成为汽车厂商研发和技术创新的关键点。《汽车与配件》杂志与TÜV莱茵集团（关注微信号：TUV莱茵）联合举办2016汽车轻量化创新技术评选活动，聚焦当下最受关注的汽车轻量化技术。
我们每天都会分享新的参选技术哦！
小编
陕汽德龙X3000黄金版牵引车
陕汽德龙X3000黄金版牵引车是陕汽借助正向自主研发体系，为高端标载运输用户量身打造的一款省油、高效的运输工具，以其突出的省油、舒适引领行业潮流。
它是行业首创13L、500马力+车型，在带来超强动力性的同时，其全方位的技术创新更是掀起行业5大超级省油+革命，成就行业最低节油价值——其综合油耗降低13.75% ，每年至少节省燃油费用6万元，成为高端标载运输的省油王。
省油技术——为用户创造最大利润
整车应用最新的流场分析技术，配合智能导流系统，整车风阻系数降至0.53（行业风阻系数0.65），同时标配大导流罩，进一步降低风阻系数，百公里可节省油1L以上。
采用“大马力发动机+直接档变速箱或16档AMT直接档+小速比驱动桥”高效节油传统系统，节油性能突出。
匹配黄金产业链三大核心总成——潍柴发动机、法士特变速器及汉德车桥，进一步实现节油效果。其中：匹配潍柴13L四气门发动机，马力范围为480~550马力，最大扭矩达到行业最大的2500Nm，达到最大扭矩转速低至950 r/min，整车动力性、爆发力出色，彻底解决车辆爬坡时的疲软问题。应用S-POWER智能控制技术，博世高压电控燃油喷射系统，喷射压力高达2000bar，四气门技术应用，确保进气效率更高、燃烧更充分，更省油，较同级别车型百公里节油2.5L。
变速器是动力传输的核心部件，陕汽采用国际知名度最高、保有量最大的法士特12档铝壳直接档变速器和16档AMT机械式自动变速器，主副箱采用双中间轴结构，换挡操作轻便舒适，使用寿命长。同时，在保证用户对车速的要求下，传动系统转速较竞品下降22%，大幅减少动能损耗，降低燃油消耗。
标载车型标配汉德469单级驱动桥，其轮间差速器采用整体球面结构设计，齿轮啮合更好。采用与欧洲同步的FAG低阻力、免维护轴承技术，采用脂润滑，50万公里免维护。制动鼓采用外置结构，日常保养只需10min，大幅降低保养时间和费用，提高出勤率。
日常开车下长坡时，频繁制动容易导致制动失灵，为了解决这一问题，陕汽将车桥的轮边标配变截面、加宽摩擦片，制动力矩大，散热好，大大延长了制动片的使用寿命，下坡行驶更安全。
动力附件配置省油+，优化冷却系统、全新高效的空滤系统，匹配智能化的电控硅油风扇，应用双缸自卸荷空气压缩机，智能多功率省油系统，配合油水分离器，大幅降低整车运行油耗。
轻量化技术——为用户创造最大利润
德龙X3000黄金版轻量化版车型采用（950-850）×300×单8，变截面、高强度钢板车架，自重更轻，拉得更多，挣得更多。6000t液压机一次冲压成型，屈服强度提高50%，承载力、稳定性及抗扭性远优于国内同级车型，匹配前后少片钢板弹簧，为高效物流运输用户量身打造，保障高效出勤。
为用户打造移动之家
驾驶室堪称卡车司机的移动之家，宽阔、舒适的睡眠更是关系到司机休息质量的好坏。X3000黄金版采用900mm宽、100mm厚的豪华卧铺，行业最宽，同时应用优质舒适的海绵材质，透气性好、坐卧更加舒适，充分保障司机在长途运输中的休息质量；
驾驶室采用精心雕琢的人性化内饰，卧铺、高架箱等采用米色设计，温馨、舒适。
天窗及车门密封升级为与欧洲同步的双密封结构，配合专用7层30mm发动机隔热罩，独创多层“吸隔”一体的降噪技术，为司机创建极佳静音环境。
应用电控自动恒温空调，可根据阳光强度、室内温度智能调节温度，风量大、制冷快、暖风除霜快操作简便，相当于随车带着变频空调，大大提升了驾乘舒适性，让司机的驾乘畅享舒适与温馨。