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德龙危化品车论坛

【卡车之家 原创】危化品运输因其所运物品的高危险性,对车辆也有其特殊的要求,各大车企也都在这一细分领域推出了自己的产品。今天我们为大家带来两款危化品运输车型,一款是陕汽德龙X3000黄金版,配置丰富动力不俗;另一款是四川现代推出的创虎产品,外观大气安全性也不赖。下面我们就来看一下,究竟哪一款更得你恩宠呢。

既然定位于危化品牵引车,车顶部的危险警示灯,排气管前置,前轮盘式制动,静电拖地带等装置这两款车是全都具备的。

● 外观大气 人性化方面创虎更胜一筹

外观方面,两款车相对于同系列普通牵引车都没有太大改变,只不过创虎提高了前杠,便于前置排气管的安装。

两款车都采用一体式后视镜,并带有后视镜电加热功能,可使车辆在雨、雪、雾等天气行驶时,确保镜片表面清晰。

陕汽德龙X3000在保险杠下方装有防滑条,不过要是身高不是很有优势的驾驶员进行车辆清洁时就不是很方便;而四川现代创虎却设有两级踏板,并且也做了防滑处理,驾驶员在做车辆清洗时更便捷。

本次实拍的这款陕汽德龙X3000采用集成式大灯,最上方为远光灯,中间集成了近光和转向,最车灯的设下边是示廓灯以及补偿照明;现代的创虎大灯呈斜梯形,在灯中间用镀铬条分开,镀铬条上半部分为远光灯和近光灯,下半部分集成了辅助照明、转向灯,外形新颖美观。

两款车驾驶室均采用四点悬浮气囊结构,可有效降低行驶中来自路面的颠簸,提高舒适性。

在降低风阻方面,这次实拍的陕汽德龙X3000既没有安装导流罩也没有安装侧围板,而现代的创虎却进行了全副武装。

● 内饰配置丰富 德龙X3000小胜现代创虎

可以说在内饰方面,两款车的做工是不相上下的。两款车都设计有防滑处理的三级蹬车梯,可以说轻松上车无压力。不过现代创虎的上层踏板空间较大,可做鞋柜或储物格使用,让驾驶室内部更为干净卫生。

这两款车门板线条设计得都非常流畅,车门上的按键区域集成了后视镜加热、电动调节、一键锁闭/解锁、侧窗玻璃升降功能,提高了车辆的自动化程度。

两款车都采用四幅多功能方向盘,不过在这一趴的比拼中,创虎的设计要稍显落后。德龙的这款X3000方向盘左侧按键控制多媒体,右边的是定速巡航的设定按键。而这款创虎却只有定速巡航功能和蓝牙通话功能。

在仪表盘的设计上,两款车都采用左右对称式的设计,中间为液晶显示屏幕,可读性都不错。

两款车的中控台都偏向驾驶员一侧,而且布局都很合理,方便驾驶员操控各种开关。值得一提的是这款德龙X3000带有一块多媒体显示屏和全自动的空调控制,全中文的操作界面,上手也比较容易;而这辆创虎上采用手动空调,空调的内外循环也是已经不多用的拨片式,这方面有点差强人意。

这款陕汽德龙X3000设计有EBP节油开关,可根据不同的载重情况选择不同的动力模式。而这辆创虎的危化品车与普通创虎一样,带有PWR开关和E-ROLL开关,其中PWR为双动力模式调节开关,PWR动力模式开启会让扭矩达到峰值,E-ROLL为动能滑行装置,在下坡时启用能自动控制燃油供给,通过惯性滑行的更远,从而减少燃油消耗。

德龙X3000采用一体式植绒面料的气囊减震座椅,非常舒服,提供座椅的多角度调节,背部还增加了腰部支撑调节和背部支撑调节功能;创虎的主驾采用空气悬挂座椅,只带有座椅前后手动调节。

● 动力充沛 底盘各有所长

这两辆车都定位于危化品运输,德龙X3000装配了西安康明斯ISM11E4 420发动机,10.8L的排量最大可输出420马力,满足国四排放标准;现代创虎装配现代自产12.7升泵喷嘴发动机,标定功率410马力,最大扭矩1800N.m,满足国五排放标准。

与德龙X3000相匹配的是法士特铝壳12档变速箱,法士特变速箱以其皮实耐用的品质在市场上有着不错的口碑;这款创虎所采用的是岱摩斯12档变速箱,从1档到12档只需操作6次档杆,插分挡之间只需要拨动预选阀,再踩脚离合器即可。

两款车前轮都采用盘式制动,后桥速比方面,德龙X3000后桥速比为3.364,现代创虎也选择匹配了3.417的后桥速比,这样的速比完全可以应对危化品运输的需求。

这两款车型也都采用轻量化设计,整备质量都在8.8吨左右,采用铝合金油箱及铝合金储气筒,不过在油箱容量上德龙X3000要更胜一筹,德龙X3000采用700升的大油箱,而现代创虎的油箱容量只有500升。

这款德龙X3000使用玲珑12R22.5轮胎,现代创虎所用的是银轮牌295轮胎,两者都不约而同的选择了子午线胎,这样可以减少车辆在路上因为轮胎故障而抛锚的情况发生。并且,这两款车也都选择了铝合金的轮辋,散热性能好,重量轻,也可以防止刹车过热的情况产生。

● 编后语:

本次实拍的陕汽德龙X3000的价格相对现代创虎要低一些,但是这两款车无论在内饰上,还是动力匹配以及安全性上的表现都是不错的。你心里的那个他,究竟是强壮彪悍的西北汉子还是颜值高有内涵的韩国欧巴呢?

责任编辑: 鲁达

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