鲁达 【卡车之家 原创】近日，全国建筑垃圾资源化利用交流研讨会在西安曲江举行，借此机会，陕汽多家上装厂齐聚一堂，各式各样的专用车纷纷亮相，展台车型主打智能环保型渣土车，同时也展出了多功能抑尘车、洒水车以及扫路车。展场中智能渣土车各有各的特色，其亮点颇多，下面来一一介绍。
● 车载终端智能升级
首先要说的就是其车载终端的智能升级，新版本的天行健车载终端系统配备了盲区监控系统和雷达报警系统，陕汽的所有新型渣土车在安全方面都安装了最新天行健智雅版BD车载终端。
车顶两侧、车厢上、车身尾部以及驾驶室内配有6个摄像头，让车周围视野尽收眼底，可以大大降低因视野盲区而引发车祸的几率。
此外车在转向过程中车内显示器的视野会自动显示盲区影响，如果出现不安全驾驶行为，主动语音警报提醒，保证人车的安全。
车两侧安装有雷达系统，测距雷达安装在车的两侧，两侧有物体靠近时便会自动报警，越近则报警声越大，更加直接的增强了行车的安全性。
● 液压金属顶盖车型
液压金属顶盖车型的优点很明确，其装卸效率高，开启关闭不超过20S，遇到泥土堆高等情况时整个液压系统自己有1.5吨左右的压力，能通过压实关闭环保盖，装货效率相对更高。
液压金属顶盖使用更耐久，金属顶盖抗冲击性较好，即使有损坏也便于焊接维修，但也有缺点，就是金属顶盖较重，同样标载情况下要比常规的篷布车型少装近1吨的货。
据了解金属顶盖的车型目前还没有普及，只是在西安当地有销售，其发展推广还需要多方面努力。
● 非传统的平推式渣料运输车
不同于常规自卸车的举升设计理念，此款车型可以在车厢密封情况下进行卸货，这种平推卸货无需举升，操作安全性高，可以有效避免行车过程中驾驶员误操作而引发意外事故。
特有的卸货方式使得其残余极低，对运输粘性较大物料无需手动清理。
现场工作人员演示顶盖举升，但小编看的有些胆战心惊。在其举升过程中，可以看到其顶板的结构较复杂，伸展角度很大，若遇到障碍物很容易损坏。另外其车厢底部采用的橡胶材质，所以并不适合装载石块等对底板容易造成损害的物品。
● 德龙X3000自卸车即将上市
德龙X3000于去年上市，此次在这里展出这款X3000城市渣土车还并未上市。
与展台上其他车型不同的地方就在于驾驶室和内饰的升级，几何设计的分色一体式电动后视镜，视角调节一键触控，让小编印象深刻。
X3000的仪表盘相比F3000的仪表盘更加清晰美观。
其卧铺宽度也加宽了不少，使驾驶员的行车休息更加舒适。
厂家透漏X3000城市渣土自卸车将会很快上市，在传统渣土车改造上将又多一款利器。
● 新M3000油气两用车型
提起城市渣土车，怎少的了新能源车型，现场有一款油气两用的新M3000底盘双燃料车型，其燃料采用的是375L气瓶+200L油箱的组合方式，用油来引燃天然气，主燃料是天然气。
其排放标准轻松达到国四，后续可以再加装后处理器，可以达到国五排放。
这款双燃料车作为厂家的技术储备，对提高市场竞争力，随时备战国五有着重要的意义。
● 德龙F3000 纯天然气车型
这款纯天然气车型采用的德龙F3000的底盘，燃气瓶容量为335L。
此车型在上装方面和普通自卸车并无区别，但据现场工人员讲解，此类天然气自卸车多用在西北地区天然气加气站多的地方，其上装可以根据用户需求专门定制。
● 除尘神器：多功能抑尘车
除了城市智能渣土车外，现场还展有一辆多功能抑尘车，它到底是干什么用的呢？
多动能抑尘车集合了洒水、扫地、喷雾功能于一身，其喷雾功能多适用于环境保护、各种矿山开采、冶金炼金、等易产生粉尘等行业，除尘降温的必备神器。
其采用的是陕汽轩德6系的底盘，燃料也可选天然气。
其喷雾机是其主要部件，比传统的喷枪省水，只有喷枪的10-20%用水量，且不会造成地面积水，不会影响行人。
其操作方便，PLC电脑模块控制，可根据工况自由设定喷雾角度，实现自主作业。也可以遥控操作。
● 编后语：
传统自卸车在市场的优势已经消失，并且现在自卸车的同质化过于严重，产品无特点，竞争能力差，产品亟待改善。此次多家上装厂齐聚一地，能从其中看出很浓的“火药味”，每个厂家都在储备自己的新技术，推广新的卖点，这对于传统渣土车的改造进程起到了很好的推进作用。（文/图 甄海波）