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德龙新m3000空调面板——德龙新M3000空调面板针脚定义

【卡车之家 原创】尽管冯小刚2013年底的电影《私人定制》票房并不怎么理想,但是凭借冯导强大的市场号召力,“私人定制”这个词却瞬间成为年度最热词之一,各个行业都纷纷以此为噱头,推出自己的“私人定制”版产品。

国内的卡车我们平时见到的也就那么几个颜色,基本上老远的看到就能够确定其品牌。

然而,如果有一款粉色涂装的卡车远远驶来,你能够在第一时间确定他是什么品牌的吗?

最近,陕汽专门针对客户的需求,向其提供了一款粉色涂装的德龙新M30006X2载货车。卡车之家西安分站在第一时间获此消息之后,去往经销商处实拍了这辆“私人定制”。

非常抱歉的说一句,由于去实拍的时候没有联系上车主,所以没有车辆钥匙,驾驶室部分没有拍到。这篇文章当中我只给大家图解一下外观和上装部分,内饰如果有机会再为大家呈上。

● 加价4000 “私人定制”开回家

相比普通的涂装,客户选择个性化的涂装颜色,只需要提供相应的颜色编码,预定完之后厂家就可以根据客户的需求专门进行涂装。当然,“私人定制”要比普通版本贵一些,陕汽厂商的加价大概是4000元左右。

货箱尺寸7.8米×2.42米×2.5米,采用宏昌天马的上装。因为没有公告的原因,借用了厢式货车的公告,内部其实是个舞台。

左侧的箱体采用翼展设计,使用的时候通过液压装置向上翻起,内部的平台可以抽出来,组成一个7.8米X4.8米的舞台。

货箱由钢板拼接而成,做工较为优良,目测没有看到焊缝。提升车辆美观的同时,也能够在一定程度上减小车辆的行驶风阻。

车辆的用户在货箱的两侧以及尾部做了公司的宣传广告,类似这种车身广告必须到相关部门办理车辆的广告证,否则上路将会受罚。

车厢下面设计四根液压支腿,路演的时候伸出来将车辆悬空,可以保证舞台使用的稳定性。

货箱上面没有使用反光贴纸,而是直接采用反光贴片,虽然成本更高,但是效果和使用的寿命更长一些。

路演车辆内部装配了许多的用电设备,车辆的尾部设计静电拖地带,将车辆运行当中产生的静电导入到大地当中,防止车上的电器设备损坏。

● 外观无变化 粉色涂装超级萌

驾驶室外观大家并不陌生,由厂家直接涂装粉色,外观看起来非常萌。车辆合格证书上面标明了车身颜色,上牌没有问题。

驾驶室顶部喷涂白色的“陕汽轻量化”字样,对于只用来路演的车型来说,平时拉的并不是很重,使用轻量化车型完全可以满足日常使用,也能够节省燃油成本。两侧的反光镜完全对称,都在主后视镜的下方增加了凸面镜以减小驾驶员盲区。

车辆两侧的导流槽可以让空气高速的从车辆两侧吹过,防止泥水沾到车门以及拉手上面。但是国产车普遍存在空有外表的情况,德龙新M3000的表现如何,知道的朋友跟帖说一下导流槽到底起不起作用。

一体式的保险杠虽然美观,但是后期的使用过程当中难免刮刮蹭蹭,维修起来的费用会比较高。

大灯分为上下两个部分,上半部分为远光灯和近光灯,并且带透镜,下面集成了辅助照明、转向灯和雾灯,但从设计来讲略有些过时。

保险杠上铺了塑胶材质的防滑条,防止驾驶员进行擦拭玻璃的时候滑落,但是这样的高度,在攀爬的时候确实很难上去,建议厂家能够多增加几级踏板位,让驾驶员使用的过程当中更加的省力一些。

三级蹬车踏板采用铝合金材质,并且做成倒齿状增大摩擦确保驾驶员上下车安全,但是最下面一级踏板的边缘在踩踏的时候,需要尽量的往中心位置一点,边上容易滑。

● 配置适合跑标载 上装细心值得赞

动力方面,这台德龙M3000装配潍柴WP6.220E40发动机,最大功率220马力,发动机转速在1400-1600转的时候输出最大扭矩850牛米,采用电控高压共轨+SCR形式,排量达到国四标准。

变速箱采用法士特8JS85F,最高档为直接档,配合11.5吨级MAN单级减速车桥(后桥速比3.364)以及11.00R20轮胎,发动机经济转速1400转时就可以保持82公里/小时的时速,对于不拉重货的路演车辆来说,配置也算合理。

采用MAN5.5吨级前桥,没有采用少片簧的减震装置,多片簧虽然能够保证承载性,但在这样一款不拉货的车辆上并不实用。

玲珑11.00R20轮胎,虽然装在这样一台车上面有些意外,但是不高的出勤率,一切以节俭为主。安全方面,装配国产四通道ABS刹车系统,确保湿滑路面急刹车辆不会出现失控的情况。

从经销商处获取的车辆配置单上了解到,这条车驾驶室采用四点气囊减震,驾驶室主驾位置采用空气减震座椅,提高驾乘人员的舒适性。毕竟开这车的,不算是真正意义上的卡车司机。

空滤装在两个前桥的中间,虽然尽可能的利用车辆空间。但是在此位置装滤清器,也存在问题,比如出现爆胎的情况,很可能将整个滤清系统炸飞从而影响发动机的使用情况。

400L的铝合金油箱在上装的时候考虑到加油枪的伸入角度,所以在货箱上面开了一个半圆形的凹槽。上装厂在做货箱的时候,非常的用心,值得点赞。

油箱后面的铁质小油箱装液压油,用来驱动翼展货箱的伸展。但是油箱口的位置太靠里,虽然平时并不怎么使用,但是在换油的时候,就需要借助工具才能够进行添加了。

● 编后语:

据经销商的朋友讲,这辆德龙新M3000“私人定制”版6X2载货车,是陕西一家路演公司的车辆,客户当时选择车辆的时候用“招标购买”的方法,最后他们顺利的拿下了客户的车辆订单。目前这款车辆的使用频率并不是很高,基本上每月出车1到2次的样子。

习惯了路上卡车沉闷颜色的卡友们,“私人定制”的车辆涂装是不是很吸引你的眼球呢?下次在购买车辆的时候,记得咨询经销商,你也可以拥有属于自己的“私人定制”卡车。(文/图 霍景春)

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责任编辑: 鲁达

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