鲁达 在中国汽车市场之中，皮卡车这一类别具有的关注度非常低，但是这类车型在北美或澳洲非常受欢迎，皮卡更是作为美国牛仔文化的象征之一。和皮卡在北美的市场占有率达16%、在澳洲达19%、在泰国达60%这种超高比例不一样，中国的皮卡保有量仅为1.8%，不过也正得益于中国皮卡的数量不高，中国的皮卡销量在近三年的同比增速分别达到了10.8%、18.7%、11.8%，比汽车行业整体增速高得多，在汽车市场呈现负增长的同时，皮卡仍能保持超高增速，恰恰证明了中国的皮卡市场极具前景。
皮卡车型被人喜欢有多方面的原因，较大尺寸的车身在视觉效果上要比SUV车型还要惹眼，同时皮卡既能满足家庭出行、又能满足拉货承载需求，并且对于越野爱好者来说，它的离地间隙较高、大排量发动机和四驱系统也能满足他们，能满足这些要求的皮卡车才能被称为优秀车型，除了广为人知的福特猛禽之外，老牌汽车厂打造的黄海N3也是备受国内消费者欢迎，上市之初3天之内就售出7000多台，成绩十分漂亮。正因为如此，江铃也豁出去了！15万造出一辆国产“猛禽”，柴油四驱配8AT，期望在逐渐崛起的皮卡市场中抢占先机，有它还看啥猛禽、黄海N3？
从外观来看，域虎9将自己家族式的语言进一步发展，衍生出更大的进气格栅，和域虎7一样隆起的引擎盖两侧，有着较为狭长的大灯，其中四颗LED灯源排布鳞次栉比，“C”型日间行车灯灯带裹在雾灯外侧，张扬的前脸设计一改域虎系列原本的小气感，气势上比福特猛禽还要充足。车身侧面和兄弟域虎7设计接近，车身具有前低后高的造型，并具有较高的离地间隙作为修饰，为它营造出一种俯冲姿态。作为基于域虎7打造的全新车型，域虎9的车身尺寸目前并不明确，但可以由域虎7长宽高5375/1905/1760mm，轴距3085mm中得到一定信息，比该尺寸更大并不奇怪。
该车内饰并没有皮卡车粗犷的样式，而是仿照家用车做出布局，使用大量仿木纹饰板和亮黑色饰板，搭配上白色的软质材料，营造出一种优秀的档次感，双辐式的平底方向盘上不但具有多功能按键，还提供拨片换挡功能，短小的档把周围细致的排布诸多按键。能从内饰上看出该车将配备定速巡航、电子手刹、自动驻车、发动机启停、车道偏离预警等系统，同时会配备一个采光面积为0.222m2的电动天窗。
动力上，该车将会使用一台在撼路者上出现过的2.0T汽油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，能带来最大248匹马力，360牛米峰值扭矩。除此之外，还将有可能使用一台2.4T柴油发动机，同时会在高配车型上提供四驱系统。值得一提的是，该车是国内最先搭载8AT的国产车型，动力储备实力在国内绝对首屈一指。目前，江铃旗下的域虎系列已经布局从低到高三款皮卡车型，如今的域虎9虽然是最高端的产品，但基于以往的定价，能预想到它的起售价将在15万左右。
总的来说，在如今的中国汽车市场中，皮卡车具有不错的市场前景，除了价格高昂的进口皮卡之外，国内优秀的皮卡产品并不丰富，江铃这次豁出去给我们带来域虎9这款新车型，无疑是展露出自己对于皮卡市场势在必得的决心。
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