鲁达 小编在逛外网的时候，忽然发现，又一辆国外豪华皮卡登场了，那就是道奇Ram 1500！
当小编看到RAM的配置表时惊了，RAM 1500搭载V6发动机并配备eTorque技术，然而小编并不知道什么是eTorque技术，让我们看看这款国外豪华卡车究竟怎么样。
新的Ram皮卡采用横线格栅，让整体看起来有棱有角，十分霸气。在新的格栅后面，Ram 1500以实时主动百叶窗的形式运动其最迷人的部件之一，大大提高了卡车在高速行驶时的空气动力学性能，并与自动前分离器配合使用，在速度超过35英里/小时时降低2.5英寸。此次的2019 Ram 1500也比以前宽了半英寸，而机组驾驶室车型的总长度也增加了3.9英寸，并配备了V8和四轮驱动。可谓备受关注。
公羊配有一个有用的中控台箱，提供12种不同的存储组合。杯架区域向前和向后滑动，下方有足够的空间放置钱包，小背包或笔记本电脑。优质材料覆盖机舱，从仪表板上的皮革和金属配件甚至布料座椅。值得一提的是，即使在加速时，旋转变速器可以轻松切换停车，倒车，行驶和空档。总的来说，Ram设计的内饰比其竞争对手更具功能性和优势。
中控台配备8.4英寸的触摸屏饱含科技感，按下按钮后会有轻微的延迟，但绝不影响使用，依旧将智能化展露无遗。编辑称赞了后视摄像头提供的清晰画面。我们的EQUA Real MPG结果是在15.4 / 19.7英里/加仑的城市/高速公路上。
这与我们测试的V-8长角4x4驾驶室（14.7 / 21.6英里/加仑）差别不大。与此同时，eTorque V-8有限公司的净重为18.7 / 22.6英里/加仑。我们的测试卡车的EPA等级包括四轮驱动V-6的19/24英里/加仑，配备V-8和四轮驱动的长号卡车的15/21英里/加仑，以及限量版的17/22英里/加仑带有V-8，四轮驱动和eTorque系统的测试仪。
动力总成上面，可选择搭配熟悉的三缸5.7L和6.4L Hemi V8，也可以选择6.7L康明斯直列六缸柴油机。前两个汽油发动机产生383马力和400磅英尺的扭矩，分别为410马力和429磅英尺扭矩。汽油V8s只能订购6速自动变速箱。此外，康明斯轧机产生350马力和660磅英尺的扭矩，或370马力和800磅英尺。高输出康明斯选项仅适用于自动变速箱和一吨Ram 3500底盘。2019 Ram 2500可拖曳高达17,980磅，最大有效载荷为3,990磅。
对于这次的驾驶体验，超符合人体工程学的内饰，以及物超所值的价值都将会给消费者带来很大惊喜。虽然V-6使这款卡车的味道与大排量的卡车不同。但与V-8相比，可能是小巫见大巫。因为它在没有燃油经济性损失的情况下加速依旧良好，动力无可挑剔。此外，2019年Ram1500 V-6 eTorque，Limited V-8 eTorque和Long Horn V-8在极端高温条件下进行了测试，性能依旧，丝毫没有收到影响。
相信这款国外皮卡在上市之际，一定会给用户带来更大惊喜，更舒适的驾驶体验，届时，卡车e族将持续为广大卡友详细介绍2019 RAM 1500，敬请关注。
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