鲁达 前言：眼看着今年的国内汽车市场已经是走过了三个季度，我们还是能够感受到在过去的这大半年时间内国内汽车市场出现的一些让人印象深刻的变化，其中最大的变化就是国内的皮卡车市场开始全面的复苏，仅仅是上半年就有着不少车企推出品牌旗下的全新皮卡车款，这些车企之中有五十铃这样的老牌车企也有着像长城这样依靠着SUV崛起的国产品牌，而在最近的成都车展上我们更是看到了不少皮卡车，比如预热许久的长城炮，还有上汽大通旗下的T70。
不止有长城炮，又一国产皮卡，日本技术，配2.5T柴油发动机，当然如果要我做出选择的话，还是会将视线聚焦在江西五十铃这个品牌上，毕竟从皮卡制造的专业角度来看，五十铃会是性价比较高的汽车品牌，旗下的瑞迈EV，铃拓以及D-MAX三款主力皮卡车型也是参加了成都车展，五十铃D-MAX算是其中知名度非常高的一款车了，而铃佑车款则是有着“小D-MAX”的美誉，毫无疑问对于一些入门的皮卡车玩家来说，五十铃铃拓会是一款综合素质非常高的皮卡车型。
早在今年的5月21号，江西五十铃就推出了2019款的铃拓车款，市场指导价格则是在11.18万至15.48万之间，由于当初推出的车款还是符合国五排放标准的车款，为了跟上目前国内最新的排放标准，在最近举办的成都车展上，五十铃追加了国六标准的铃拓车款，进一步的增强了车款的市场吸引力，新增国六标准的车型对于铃拓来说也算是一次小的升级，动力参数得到了一个明显的提升，但是外观设计和功能配置方面其实相差不大。
我们还是回到常规车款本身，19款五十铃铃拓车款外观设计依旧是遵循着前作那种非常饱满的设计风格，外观看起来就十分的有安全感，中网被厚实的银色镀铬装饰条覆盖装饰，两侧的车大灯造型也是十分的饱满有型，当然和D-MAX那样的车款相比还是缺少一些豪华感和精致感，毕竟较低的售价在那里摆着，来到车款的侧面，我们能够看到两个外扩的霸气轮眉，一条纤细的腰线则是贯穿了镀铬的门把手。
车款全系标配了上车踏板，在车款顶部我们还能够看到鲨鱼鳍式的天线，进一步的增强了车款的时尚感，在车胎部分，这款车则是选用了相对实惠的三角牌轮胎，16英寸的尺寸，每条的市场售价则是在395元，轮毂造型则是常规的6辐式设计，在车款尾部我们能够看到采用哑光防滑材质打造的防滚架，标准货厢车型的货箱尺寸为1480*1530*480mm，值得注意的是整个货厢内部采用了耐磨胶涂层，能够在一定程度上起到防滑，耐腐蚀的作用。
当然对于一些追求更大载货空间的消费者们来说，加长版车型会是更加实用的选择，货厢尺寸则是在1770*1530*480mm，五十铃铃拓全系标配了货厢宝，防滚架，后拖车钩等，在内饰设计部分，这款铃拓则是向新款的D-MAX看齐，整车内部采用了大面积的黑色搪塑材质覆盖打造，当然还有部分皮革材质拼接装饰，带来了质感上的层次感，三幅式的方向盘采用了真皮材质包裹，集成的多功能按键则是可以对多媒体系统，定速巡航等功能进行控制。
车款在仪表盘部分则是采用了双圆形的设计，中央是一块单色的液晶显示屏，中控区域则是一块8英寸的触控屏幕，触控操作的灵敏度和前作相比都是有着很大的提升，基础的导航，倒车影像，Carlife以及Carplay都是配备齐全，在车内空间的布局方面，前后排的空间预留量还是非常充足的，后排的座椅则是配备了活动头枕以及中央扶手，提升后排乘客的乘坐舒适度。
新车在动力配置方面则是根据排放标准不同有着一定的区别，都是搭载一台2.5T柴油发动机，国五标准的车型最大功率为95KW，峰值扭矩则是320NM，匹配的则是来自法国的PPS6速手自一体变速箱。国六标准的车款则是经过了技术升级，最大功率达到了110KW，车款的运动性能也是进一步的得到提升。
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