鲁达 “上汽牛魔王”越野皮卡，柴油机榨出500牛米，还盯着炮？
在国内市场当中我也想玩越野，现在首选可能就是长城汽车，旗下的哈弗H9或者坦克300热度都很高，粉丝基础也比较大。除此之外，北京bj40为代表的越野世家系列产品也算有不错的知名度，吉利长安奇瑞这些一线自主品牌反而没什么越野车。其实不要忽略了另一个自主品牌，那就是上汽大通，该品牌旗下同样有非常丰富的越野产品，非承载式SUV和越野皮卡一应俱全，在本次成都国际车展上，上汽大通展示了全新上汽牛魔王越野皮卡。
这个名字听起来就很霸气，其实断句不应该读成“上汽，牛魔王”，而是“上汽牛，魔王”，因为上汽牛本来就是独立的皮卡名字，只是在后面加上魔王两个字。可以把这款车型理解为原厂改装版本特别车型，其实就是基于最早的上汽大通T90改造而来，全车加装了很多越野套件，整体风格也发生了变化。
车头前脸还是多边形黑色大嘴进气中网，正中间已经不再悬挂上汽大通图形车标，现在这个品牌叫迈克萨斯，挂的是MAXUS英文字母车标。车头两侧采用熏黑处理LED矩阵晶钻大灯，引擎盖明显增加了肌肉线条，额外提供单独的近期散热模块。保险杠改装之后匹配了两个前拖车钩，而且原厂加装电动绞盘系统，自主脱困能力将会大幅度提升。
车身侧面可以看出上汽牛魔王越野皮卡已经换成了重型防脱圈轮毂搭配at越野轮胎，原来黑色防擦轮眉变成车身同色。全车采用的是装甲涂装，即便出去玩越野遇到一些小刮蹭，也完全不用担心伤及漆面。后半部分依然是开放式货斗，只不过这样的越野车行不主张拉货，设计师直接把全尺寸越野备胎装载了货斗内部。对比长城炮越野版皮卡车，这款上汽牛魔王皮卡的内饰设计反而更具科技感，坐进去之后抬头就可以看到大面积翻毛皮材质覆盖，中控台面上提供全液晶贯穿仪表盘系统。方向盘以及换挡区域周边还有非常个性的陨石纹理装饰面板，高级质感更加突出。
更重要的是这款上汽牛魔王越野皮卡将会提供上汽集团最新研发成果，也就是增强版本的派系列发动机，2.0T双涡轮增压柴油发动机最大输出功率竟然能够达到218马力，这甚至比很多2.0T汽油机马力还足。除此之外柴油发动机最大的亮点在于低速高扭矩，这台柴油机能够压榨出500牛米峰值扭矩，远远超过长城炮2.0T汽油机。这台发动机对于低速越野状态是大有帮助的，而且柴油车的用车成本会更低一些，所以看完这款车之后，完全没必要一直盯着长城炮，国产领域当中还有很多优秀的越野皮卡。
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