鲁达 国六即来，相信各位都在密切关注皮卡市场的发展动向，以便在解禁之际抢先一尝多姿的皮卡生活。虽然目前国六皮卡市场稍显空白，但也并非无主。此前，我国皮卡市场领导者长城皮卡就在5月20日上市了中国首款国六汽油皮卡——风骏7汽油国六，如今，中国首款国六柴油皮卡——风骏7柴油国六也在深港澳车展正式亮相，打响了中国国六柴油皮卡第一炮！而这也意味着长城皮卡成为中国第一家拥有汽柴油国六车型的品牌。
换“芯”升级，不容小觑
那么相比于风骏7汽油国六为大家带来的“绿色高扭节油王”强劲发动机，风骏7柴油国六又为大家带来了哪些惊喜呢？不查不知道，这款国六皮卡还真是来势不小，在亮相前，长城皮卡曾对其“本心”进行了优异调校，亮相之时，风骏7柴油国六可以说是焕然一“芯”，不容小觑。
风骏7柴油国六搭载换“芯”升级的GW4D20M柴油发动机，被称为“强动力绿静节油王”，满足国六B排放标准。它既是强劲的芯，也是经济的芯，静谧的芯，可靠的芯。
动力强劲，高扭节油
你若想要问它强劲在哪？我来告诉你。它采用了2000Bar电控高压共轨系统、VGT可控增压器等技术，能够提升燃烧效率，动力性能也有显著提升，风骏7柴油国六最大功率达115kW/4000rpm，峰值扭矩345Nm/1400-2800rpm，在同级中处于领先水平。
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如果它的高扭特性让你担心耗油量，那这颗经济的“芯”绝对会让你刮目相看。该发动机采用塑料可变涡流进气歧管、集成化设计、电子节气门、双顶置组合式凸轮轴等多重先进技术，不仅提高了机械效率，优化了进排汽系统，同时也提升了发动机燃油经济性，其百公里油耗两驱7.6L，四驱仅7.9L，颠覆人们对于皮卡车都是油老虎的传统印象，能够给各位节省一大笔养车费用。
专项优化，噪声下探
此外，传统皮卡车噪音大也是皮卡用户经常反馈的问题，对此，风骏7柴油国六这颗“静谧的芯”针对这一痛点做出了完善举措。众所周知，车内噪声控制在60分贝以内，就可以说是一款静音效果不错的汽车了，而GW4D20M这款发动机将诸多关键零部件都进行了NVH专项优化，使怠速时车外噪声低至46.6分贝，静谧程度堪比办公室、图书馆、阅览室，这是一个很安静的水平了，相对同级皮卡有一定的优势。
最后，GW4D20M发动机还是一颗“可靠的芯”，为升级国六，这颗“芯”经受了千锤百炼，才得以与大家见面。其经历过大量测试和极限环境考核，而且每一项试验都以超过国标20-50%的水平进行，在经过高原、高温、高寒、高湿、高腐蚀等环境下的耐久试验之后，展现出了可靠的性能。
由此可见，长城皮卡旗下的这两个首款国六皮卡都不容小觑，风骏7汽油国六搭载绿色高扭节油王发动机，而风骏7柴油国六搭载强动力绿静节油王发动机。值得一提的是，这款发动机多项殊荣傍身，它被誉为“中国心”十佳发动机，还曾摘得2011年中国质量协会科技创新奖；2012年技术领先发动机奖；以及2012年中国汽车工业科学技术奖一等奖。
这些奖不仅代表着GW4D20M发动机得到了表彰，更重要的是，这代表着其实力得到了专业的认可。如今这颗满足国六排放标准的“芯”升级而归，与风骏7柴油国六标配，不仅壮大了我国国六皮卡的队伍，也一定能够为我国皮卡用户带来更大的价值。
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