鲁达 首先我们了解一下它的历史！
曾经众多车系都是自然吸气发动机，可以说是遍地都是，而涡轮车型可以说是少之又少，涡轮增压是瑞士工程师瑞士工程师比希发明的涡轮增压器，涡轮增压器最初被应用在了柴油发动机上。主要应用在飞机发动机和坦克发动机，并在1905年申报该项发明的专利。在20世纪70年代保时捷911装配的增压发动机的问世。1977瑞典萨博公司所推出的SAAB99车型让涡轮增压技术更成熟传播的更广泛。那时的涡轮增压只能装配在小车的汽油发动机。而到80年代中期，欧美的卡车制造商将涡轮增压器开始应用在各自的研发柴油发动机上。而现在的国产车在近10年慢慢使用涡轮增压器。
为什么使用涡轮增压器？
主要作用提高发动机进气量，提高发动机的功率和扭矩。装备涡轮增压器后，功率可增加40%左右。发动机能输出更大的功率。一常见的1.8L发动机来说，装备增压后，其动力可达到2.4L排量的动力，而油耗也不比2.4L发动机高要低，同时也降低尾气排放。目前大范围普及，曾经日系厂商都是保守派，一直在坚持自吸，而现在也开始使用涡轮增压以提升车辆性能和提油经济性。
该怎么养护和使用？
涡轮增压发动机在虽然使车辆性能提升，本身还是有缺点的，在使用时还是要注意一些问题，使用不当则会造成涡轮增压器的寿命衰减过早损坏。注意以下几点！
1、使用全合成机油，涡轮增压器是由车辆燃烧的废气而驱动的。温度高、转速高，对机油要求高，普通矿物机油润滑达不到标准。
2、在起动发动机后，不要急加速，可以原地着火半分钟，机油温度上升让机油充分流动，机油流动性能变好，才能让涡轮增压器得到充分润滑，然后可行驶。虽然步骤可能让你感到厌烦，但自己的车还得自己爱护。
3、涡轮增压器的转速很高，它的转轴之间间隙很小很精密，所以发动机使用的机油与滤清器必须保持干净，滤清器不可以重复使用，防止杂质过多，如果机油润滑能力下降，则会造成涡轮增压器润滑不好提前报废。
3、空气滤清器要经常更换，这个无论是自吸还是涡轮增压车型都是要经常更换的。车辆行驶在尘土过多的路面时它是过滤空气中的细小粉尘，长期不更换粉尘聚集容易被吸入发动机内部。
4、在高速行驶长时间，带有涡轮增压的车型停车时不要立即熄火，因为我们发动机熄灭，涡轮增压器的热量还在机油的润滑也就停止了，而增压器的叶轮还在惯性进行高速旋转，这时涡轮增压器由于机油润滑不够轴承也就会磨损。这也是涡轮增压器烧机油的原因，在慢性磨损时间长了涡轮增压器也就开始消耗机油，造成烧机油现象。
5、涡轮增压器的设计精密度极高，对维修工作和安装环境要求严格，如果是增压器出现故障或是损坏时应到专业的维修站进行维修或者更换。
买车是为了方便自己，车上任何部件都需要我们及时保养与维护，这样车辆才能拥有更好的工作状况，让它的使用寿命延长。
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本文作者：赵永太
图片来自网络
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