鲁达 现如今随着国6标准即将到来，国内的汽车市场也在悄然产生着变化。因为国6的原因，很多超大马力的引擎就将在市场推出，毕竟全新的排放标准是非常严格的。而面对这种情况，国内的很多车友也都感觉到非常的担忧，因为喜欢皮卡车和越野车的朋友，追求的都是大排量的车型。一旦因为国6的原因失去了大排量引擎，那么很多车型都将看不到。其实大家不用担忧，有的引擎离开，就有新的引擎到来，西面这几款柴油机，排量小但是扭矩大，绝对满足你的越野需求。
YS23DDT柴油机
首先第一款要说的就是YS23DDT柴油机，这款引擎的最大扭矩能够达到450 N·m，而其搭载的车型应该是郑州日产纳瓦拉。这款引擎实装的可能性是很大的，动力方面最大输出功率能够达到140KW。这款引擎可以说能够满足大多数越野车友的需求。并且这款引擎也符合我们未来的国6标准，本身它是通过雷诺发动机技术进行升级而来的，排量在2.3L。这样的柴油机还是比较不俗的。
D20柴油机
在2019年的1月中旬，上汽大通就公布了在19年到20年的产品规划，其中大通T60这款皮卡车会配备D20柴油引擎。在看到这个消息的时候也有人在网上查找了关于这款引擎的消息，但是却没有太多具体的参数，总体来说这款引擎还是比较低调的。但是有人也表示，这款引擎很可能就是18年9月下线的上柴D20。
这款引擎的最大功率在160KW，同时峰值扭矩在480N m，当然在实际装载的时候，功率方面也会出现不同的版本，这一点应该毋庸置疑。
2.0T EcoBlue柴油机
最后要说的这款就是2.0T EcoBlue柴油机，这款引擎名气不算小，早前在欧洲已经出现过。在未来国内市场的车型换装这款引擎的可能性是很大的，本身来说这款引擎在环保方面就符合国6的标准，其次在造车成本上面来说，这款引擎也相对能够减少许多。所以福特Ranger搭载这款引擎的可能性是很大的。
这款引擎各方面来说也都不错，最大扭矩能够达到500N·m，这样的扭矩绝对是表现非常不错的。整体来看的话，上面这几款引擎的扭矩都表现不俗，虽然说国6将要到来，很多的引擎会离开中国市场，但是同样也会有很多替代品出现，大家也不用担忧。
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