鲁达 国产双涡轮柴油皮卡上市，贯穿大屏，后桥带锁！长城炮该降温了
去过北美地区的话就会发现街上有很多大尺寸皮卡车，福特f150系列皮卡几乎常年占据美国市场的销量王位置，由此可以感受到普通消费者对皮卡车的钟爱，然而国内情况恰恰相反，因为受到各种政策的限制，所以皮卡车在国内并不算主流产品，不少国产厂商压根就没有打造皮卡车的积极性，吉利奇瑞这些大厂普遍也比较缺乏皮卡制造经验。所以国产皮卡数量本来就不多，柴油版本皮卡就更稀少了。不过最近上汽大通给中国皮卡爱好者带来了一个不小的惊喜，全新的上汽大通t90（中文昵称上汽牛）正式上市，这款车诠释了什么叫优秀的国产柴油皮卡。
该车型起步价12.98万，燃油最高配版本车型达到21.98万，价格区间定位和长城炮是高度一致的，更加让人惊喜的是这款车竟然还有纯电动版本，定价29.98万就比较小众了。接下来我们主要来介绍燃油版车型的各方面配置信息，首先看整部车外观造型设计。
个人感觉上汽大通t90的车头设计比长城炮更加霸气，偏方正风格的车头进气中网搭配了粗壮的镀铬装饰，车头两侧采用了当前流行的分体式LED矩阵大灯，侧面还是偏圆润的风格，和福特f150之类的产品相比少了一些硬派效果，不过粗壮的黑色防擦轮眉和确定高强度行李架彰显出远超城市SUV的硬派气息。
打开车门之后是有惊喜的，上汽大通设计师团队竟然给一台皮卡装上了贯穿式全液晶仪表盘，贯穿屏幕当中包含有10.25英寸液晶仪表和12英寸中控悬浮导航屏幕，这两块大屏融为一体之后科技感直线上升。而且作为一台皮卡车，内饰用料也相当厚道，大面积皮革软包材质一点也不吝啬。
该车型全系提供2.0t涡轮增压柴油发动机，只不过区分为单涡轮和双涡轮两种配置，其中单涡轮版本最大输出功率163马力，确实不算强。真正值得推荐的是双涡轮版本，功率输出高达218马力在同级别柴油机当中遥遥领先，更重要的是峰值扭矩高达500牛米，这比坦克300所搭载2.0t发动机的387牛米强大很多，更适合低速越野。
手动版本车型搭载6mt变速箱，自动版本车型则提供了采埃孚8at手自一体变速箱，底盘属于非承载式车身架构，四驱版本采用的是分时四驱模式，在4L低速越野模式之下还会有扭矩放大作用，如果选择加装后桥差速锁，那么这款皮卡车的越野能力将会进一步提升，尤其面对交叉轴路况的时候可以轻松脱困。
所以总结来看有了这款上汽大通t90全新皮卡车之后，长城炮皮卡就该降温了，类似的价位提供了更强的双涡轮增压柴油机，如果所在地区不限制皮卡进城，那么选择这样一台国产柴油大皮卡就很合适。
问题来了，你觉得上汽大通t90比长城炮强吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
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