鲁达 随着城市SUV和小型SUV的销量增长已经开始放缓，未来中高端、具有真正越野性能的大型SUV一定会是方向，一旦中国的泛户外生活普及起来，等这一消费风向一变，大家首选的就是mu-X。"江西五十铃汽车有限公司党委书记、总经理万建荣在介绍旗下三款产品的市场定位时，特别强调他从骨子里喜欢mu-X这款柴油版SUV。
五十铃品牌已经有100年，在中国也有60年的历史，对于中国很大一批消费者而言，五十铃品牌是商用车，江西五十铃的成立及产品的推出，还肩负着一个扭转中国市场对其品牌认识的使命。一款经过环塔拉力赛考验并获冠军的车型，品质不可挑剔。如何用老的品牌，硬的品质敲开新一代年轻的消费群体，才是江西五十铃应该等的风。7月1日，时值日本五十铃汽车公司成立100周年之际，以“匠心五十铃 品质一百年”为主题的五十铃品牌体验之旅系列活动举行，这是继日本、泰国之后，在江西五十铃开启第三站之旅。
历时15天、6500公里的征程2016环塔国际汽车拉力赛中，mu-X车型首次参加即获得厂商杯冠军/量产组个人冠军的双冠王，赛事是对一款车性能、品质的最好验证。江西五十铃成立的时间仅有三年，投放市场的产品也仅有柴油版SUV mu-X，自动挡皮卡D-MAX，以及自主品牌皮卡瑞迈。如果去查过去一年三款产品的市场销量，会让人感觉惨不忍睹，“因为我们现在的排放是国四标准，所以今年上半年主要是消化库存车。"江西五十铃副总经理凌兴国与凤凰汽车交谈时表示，“不过，mu-X会有2017款车型上市，此次改款车型至少进行了118个项目的提升，其中有11处外观和内饰的升级，和7处的静音强化，并根据市场需求进行了超过100处的产品优化，届时可能会推出汽油版车型。
对于大型SUV，尤其是7座SUV车型的频繁问世，在未来或许将会成为一个潮流。但是，凤凰汽车认为，随着国家对排放标准的不断提升，能够及时推出满足国家排放法规的车型才是抢占市场先机的前提。未来，五十铃SUV也不应总把脚跟现在工地用车上，汽油版车型的尽快问世，也是其日后在大中型，高端，越野性SUV市场稳打的一张牌。
汽车圈有句话，“五十铃的历史，就是柴油发动机的历史，是可靠耐用的历史”。凭借着优秀的产品设计和优异的产品质量，五十铃在过去的一百年里得到了世界各地消费者的认可。
具有百年历史的五十铃公司，一直秉承着“让运输更可靠，让生活更美好”的企业使命。江西五十铃，也将在传承五十铃百年优秀基因的基础上，在国内市场践行这一使命。为下一百年，再造辉煌。
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