鲁达 北京市生态环境局网站日前发布了一则延期听证公告，披露安徽江淮汽车集团股份有限公司（600418.SH，下称“江淮汽车”）正陷入麻烦中。
根据公告内容，江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为。北京市生态环境局原定于2019年4月15日14时30分在第二会议室举行对这一行为拟作出重大处罚的听证，但因为当事方江淮汽车4月11日提出延期举行听证的申请，故此次听证将延期至2019年5月16日14时30分在北京市生态环境局第二会议室举行。
针对这一事件，记者从江淮汽车内部了解到江淮方面正在为这次听证会做准备，但关于上述涉嫌“排放造假”的行为，该人士表示暂不清楚具体细节。
在江淮的汽车业务中，涵盖乘用车、重卡、轻卡以及底盘业务。早在2014年，国内机动车行业从国三排放标准升级至国四排放标准期间，江淮汽车旗下重卡经销商渠道曾被央视曝光，通过修改《合格证》上的发动机型号和编码来以国三充国四。在当时，江淮方面曾进行澄清称是经销商所为，而此次是否为江淮汽车方面主观行为，有待揭晓。
根据新的《大气污染防治法》以及此前环保部对于排放造假企业的处罚，如果江淮汽车方面确实存在违规行为，无疑将受到重金处罚。在2018年，山东凯马汽车曾因为排放造假而受到处罚，处罚的标准是除了没收违法所得之外，还被处以货值金额二倍的罚款。在当时，凯马汽车旗下8台违规的轻型柴油货车和318台违规的重型柴油货车共被处以3121万的罚款。
目前，整体车市不景气，涉嫌造假的江淮一旦被裁定造假，将可能面临罚单，对其原本已经较低的盈利造成拖累。正因此，江淮汽车对此次听证会非常重视。据江淮方面发布的2019年一季报，一季度归属于上市公司股东的净利润仅6463.59万元，同比下滑69.13%。
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