鲁达 又一国产越野皮卡，坦途公羊结合体？涡轮柴油机动力够用
大多数国内消费者看待皮卡车的角度不太对，觉得这种车型就是廉价工具车，其实皮卡不仅能拉货，还可以具备相当强的越野可玩性，如果参考北美地区消费市场偏好，皮卡产品完全有机会成为市场主流，随着国内越来越多城市放开对皮卡的限制，这种车型未来大有可为。更何况最近几年国内自主品牌也推出了不少偏高端的皮卡，尤其长城炮系列扭转了很多车迷对皮卡的偏见，原来皮卡也可以很帅，也可以很舒服。最近中兴汽车也展示了一款全新皮卡，这款车型就是中兴G9。
作为一个不太主流的汽车厂商，中兴造皮卡的历史其实已经很长了，而且这么多年来深耕皮卡领域，也算是有些看点。本次推出的全新中兴G9很显然偏向于越野领域，这款车外观设计水平相当高，个人觉得比长城炮更顺眼一些，尤其车头前脸有点像丰田坦途和道奇公羊大皮卡的结合体，多边形肌肉线条运用得当，搭配两侧炯炯有神的分层灯光确实很霸气。
目前中兴汽车还没有给出该产品的具体配置参数，不过已经大概了解到总长度会超过5.6米，这比绝大多数城市SUV大了一圈，所以车身侧面看气场也很足。后续上市之后可能会区分为长轴版以及短轴版，相比方方正正的车头棱角线条，侧面看就显得圆润一些。整车离地间隙确实很高，即便量产版本加上上下车踏板之后，离地间隙也有望控制在300毫米以上。
如今中兴皮卡车也跟上了时代潮流，内饰设计并不算落伍，中控台面上有大尺寸竖屏导航屏幕，而且集成了不少控制系统，电子档杆和长城炮高度相似，因为这款车型也会采用同款采埃孚8at手自一体变速箱，中央扶手箱前方区域有驾驶模式切换旋钮，皮革软包座椅舒适度不错。
比较遗憾的是目前中兴皮卡能够利用的发动机资源很有限，并不像长城汽车那样逐步开发出了属于自己的动力技术架构，因此这款全新中兴G9皮卡车会继续借用其他厂商的动力总成，这次采用的是日产雷诺联盟研发的2.3T涡轮增压柴油机，排量并不算大，原厂输出功率120千瓦，这显然不如很多2.0T汽油机，不过柴油机特点在于高扭矩，峰值扭矩能够达到380牛米，对于一款皮卡车来说是够用的，但是横向对比长城炮2.0T汽油机，动力参数不占优势。中兴皮卡向来以性价比著称，这款全新中兴G9上市之后预计会定一个比较亲民的价位，如果比长城炮便宜很多，那么这款车型也有机会走量。
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