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亲爱的朋友们大家好，今天为大家带来的是怎样判断与排除柴油机燃料系主要故障，相信你也一定会遇到，那么小编就详细的说一下这其中的那些不为人知的“秘密”吧！
怎样判断与排除柴油机燃料系主要故障？
紫油发动机油路的故障主要是堵塞和泄漏。堵塞时不来油、渗漏时容易进空气。在起动发动机时，电路和预热正常，但起动困难。应先检查油路；起动后，若又熄火，排气管冒烟极少，这则多为油路里有空气；起动发闷，没有起动征候，排气管根本不冒烟，这多为油路堵塞。
检查油路时应以喷油泵为界，先用手油泵泵油，观察来油情况，低压油路有故障朝油箱一端找、高压油路有故障应朝喷油器一端找。来油不畅(有空气)时，要特别注意管路的检查，如油箱上面的油管，尤其是塑料管套接处这些地方松动，空气会潜入，造成来油不畅。发现漏气处可将该处塑料管头割去，重新加热塑料管，趁热箍紧。
对不来油故障应检查输油泵进口处滤网是否阻塞，以及滤清器和油箱滤网是否堵塞，特别是对一些进口汽车在油箱进油管下面的滤网要注意检查。柴油发动机柴油滤清器上大都装有溢流阀。如果溢流阀磨损失效或漏装，会造成供油不够。
当发现喷油泵不存油或起动后运转一段时间，熄火后又不能发动时，一般应检查溢流阀。此外，输油泵不供油也是柴油车供油系常见的主要故障。
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