鲁达 七月已过去一半，在疫情趋于稳定的当下，"地摊经济"仍持续火热，翻炒的香味、拥挤的街巷，到处充满着烟火气。于是，我决定也加入地摊大军，但无奈缺少一辆"出摊"的工具，因此，我打算入手一辆皮实耐用、安全可靠的皮卡，来解锁副业。为此我遍寻汽车网站，终于成功锁定了一款于7月12日上市的长城皮卡风骏5柴油国六。
长城皮卡风骏5柴油国六共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡"国六"阵营，为用户提供更多选择。
实现全面升级，动力成最大亮点
我之所以果断选择风骏5柴油国六，原因很简单，就是其在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级，是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型，成为8-9万元区间国内皮卡的超值之选。
首先，风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面，它搭载了长城自主研发的"中国心"十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。这款发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，被业内称为"强动力绿静节油王"。
其次，风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有诸多升级，例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。相比而言，风骏5柴油国六搭载更多人性化的配置，遥遥领先同级。
优秀产品力，风骏皮卡销量遥遥领先
更重要的是，风骏皮卡一直广受消费者热烈欢迎。在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇，斩获了良好口碑。在刚刚过去的6月，长城风骏系列销量达到11677辆，风骏7、风骏5紧随长城炮之后，再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。长城皮卡在全国拥有2000多家销售服务网点，为用户购车、用车提供了充足的便利。作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。
"中国民生第一车"，助力建设新基建
除了在产品力和销量上遥遥领先行业之外，风骏皮卡一直致力于打造"中国民生第一车"。上半年，长城皮卡携手澎湃新闻启动了"物产中国"公益扶贫项目，同时以风骏皮卡为助力中小微企业、支援工程基建、助力"三农"提供强大支持，共同打赢脱贫攻坚战。
不仅如此，在国家大力发展"新基建"的号召下，长城风骏皮卡的身影又出现在了新基建的各个领域中。无论是5G通信建设，还是高压电力输送维修保障，长城风骏皮卡凭借强大的产品力和可靠性，获得了许多行业内的认可，成为基层工作人员最贴心的好伙伴，为"新基建"添砖加瓦。
总而言之，风骏5柴油国六各个方面都实现了完美升级，不管是动力还是安全配置上，都遥遥领先于同级车型，实力可圈可点。而且，风骏皮卡一直深受广大消费者的喜欢，销量便是最佳的证明。因此，我已决定入手一辆风骏5柴油国六来解锁我的副业！
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