鲁达 本期的主题，是汽车喝尿。没错，有些汽车是需要喝尿的，而且，往往越是高档的进口车，越需要喝尿。
并且，未来市面上需要喝尿的车型，还会越来越多。所以，我们认为有必要提前给大家做个科普，并且重点解开五大疑问：
第一，为什么汽车需要喝尿？
第二，哪些车型需要喝尿？
第三，哪些车型不需要喝尿？
第四，尿怎么喝，贵不贵？
第五，喝尿这么麻烦，为啥还要买？
一，为什么汽车需要喝尿？
我们先说第一个：为什么汽车需要喝尿？其实，并不是所有汽车都需要喝尿，需要喝尿的，都是柴油车。而它们喝的，也不是普通的尿，而是汽车专用的尿素液，目的是为了改善尾气。
汽油车的尾气相对简单，一个三元催化器基本就能搞定。但柴油车的尾气成分比较复杂，所以解决方案相对复杂，目前最主流的方案是：DOC+DPF+SCR。DOC就是氧化催化器，负责对付尾气中的一氧化碳和碳氢化合物；DPF就是颗粒捕捉器，负责对付尾气中的颗粒物；而SCR催化还原，则负责对付尾气中的氮氧化物。
SCR的简单原理，就是利用尿素液，把氮氧化物还原成氮气和水。这就是很多柴油车型需要定期加注尿素
二，哪些车型需要喝尿？
目前需要加尿素的，基本只有平行进口车，更准确的说，就是欧规、美规和加规的柴油车。原因很简单，因为欧盟、美国和加拿大的排放标准最严格，所以，来自这三个地区的平行进口柴油车，往往都带有SCR，比如路虎、奔驰和宾利添越等等，如果不定期加尿素的话，会引发故障警报甚至无法启动。
欧版奥迪Q7 18款 3.0T 柴油 基本
奥迪Q7 18款 3.0T 柴油 基本欧版宝马X5 18款 2.0T 柴油 四驱
宝马X5 18款 2.0T 柴油 四驱输入欧版奔驰G350 18款 柴油
欧版宾利添越 18款 4.0T 柴油
加版福特F450 17款 6.7 国王牧场柴油版
欧版揽胜运动 18款 柴油
欧版揽胜行政 18款 柴油
欧版路虎发现五 18款 柴油
三，哪些车型不需要喝尿？
但是，这三个地区以外的平行进口柴油车，基本都不需要加尿素。比如俄罗斯版的柴油揽胜，以及中东版的丰田霸道3000和酷路泽4500等，都不需要加尿素，因为俄罗斯和中东的排放标准，要低于欧盟和美加。
丰田霸道3000 18款 柴油
兰德酷路泽4500 18款 柴油
兰德酷路泽LC76 18款 柴油
四，尿怎么喝，贵不贵？
那尿素怎么加呢？首先，我们要找到加注口，以这台柴油版路虎揽胜为例，它的尿素加注口，是在发动机舱里头，靠近驾驶员的一侧，就在机盖液压支撑杆的边上，有一个写着AdBlue的盖子，打开之后就可以添加。
而奔驰的尿素加注口，是在油箱盖里头，就在加油口旁边，同样也写着AdBlue的字样。中规奔驰的柴油车上也有这个加注口，但只是个摆设。
那多长时间添加一次呢？我们还是以路虎揽胜为例，它的尿素箱容积是18升，每一升尿素液大概能行驶1600公里，所以，加满之后，能行驶两三万公里，如果不跑长途的话，基本上是一年加一次。当然，刚提回来的新车是不需要加的，因为出厂的时候就已经加上了，等到仪表盘上的AdBlue提示灯亮起，再去添加就行。
五，这么麻烦，为啥还要买？
您可能要说啦，我直接买汽油车不就好了，既不用刷系统，也不用加尿素，为啥非要买柴油车呢？
之所以有车主宁可加尿素，也要选择柴油车，是因为柴油车相比汽油车，有以下几大优点：
第一，扭矩大，起步和爬坡更有劲儿。
第二，不自燃，因为柴油机是压燃，不像汽油机是点燃。
第三，油耗低，续航里程长，因为柴油的碳链更长，能量密度更大，一箱油经常能跑1000公里以上。
第四，价格低，在同一车系里头，柴油版价格往往更低，比如揽胜柴油版，价格就比同等配置的汽油版低10万元左右。奔驰GLE和GLS也类似。
当然，除了优点以外，柴油车的缺点也是很明显的：
第一，功率小，高速状态下动力略逊于汽油车。
第二，噪声大，不过高端的柴油车，比如揽胜柴油版，其实发动机噪声已经抑制得很好，跟汽油版相差无几。
第三，柴油凝点高，冬天启动困难。这在南方不成问题，但在北方，车主需要选择加低凝点柴油，又或者添加抗凝剂来解决。
第四，柴油油品差。这也是个不争的事实，虽然国五柴油已经比国四好不少，但跟欧美的油品相比，还是有差距。所以，购买平行进口版柴油车型之后，建议尽快换装中规的空滤和柴油滤芯，并且要使用柴油机专用机油，以此降低油品对发动机的影响。
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