鲁达 说起无极这个品牌，总觉得他们做事情有点不紧不慢，但又总能一鸣惊人。
无极两款新品全球首发：
首款真拉力，无极300GY Rally
售价：23600元
都市运动ADV，无极300DS
售价：20800元(不含三箱)，23600三箱版本
至此，无极DS系列排量从300CC-650CC统统到齐，Dual Sport家族完成ADV全阵营的全面布局。同时作为国内首款真拉力车型无极300GY Rally的出现，亦将敲开国内真拉力的新篇章。
今天上市的两款车型究竟如何，我们直接上简评，让车友一睹为快。
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真越野必须先出场，
无极300GY Rally简评
无极300GY Rally，作为国内首款真正意义上的拉力车。整车高度还原拉力赛车的狂野外观，兼顾优异的巡航与越野性能，让车友感受真正的拉力快感。
YF300单缸水冷四冲程292cc发动机，双顶置凸轮轴DOHC配气机构，最大功率21KW（9000r/min），最大扭矩25N·m（6500r/min）。结合148kg整备质量，整车推重比高达0.1929hp/kg，
特别说明，推重比这玩意，是在车辆湿重情况下计算的。按照经验来谈吧，21KW（约28.5P公制马力）拉148kg的车子，推背感还是满满的。当加上驾驶员的体重之后，就会因为个体差异出现不同变化。但无极300GY Rally的50:50前后比重，反而更能体现车辆的操控性能。
300GY Rally除了拥有轻量化车身之外，减震系统也会是玩家们所看重的，186mm/70mm的前后减震行程已经满足的基础拉力赛的需求。更过分的是，前减震能通过改装，轻松达到230mm的赛事级别行程，过分了哈！
850mm的坐高，牛仔身高172cm能够轻松驾驭，得益于一体式平直坐垫的设计。话说没有平直坐垫车子的就不能算真拉力了，因为这玩意谁用谁知道，拉力车基本都是站立骑行，平直坐垫设计有着先天的力学优势，看图就能明白一切。
▲前19后17寸中小型越野轮毂，
配置越野专用轮胎
▲ 前φ265后φ220盘式制动，标配ABS。
▲无极300GY Rally 拉力车用什么LED灯，卤素就好了。
光源穿透性强，维修简便，
配件满大街都是，没错就是这么野！
▲无极300GY Rally 仪表没什么好说的，老玩家驾驶拉力车听发动机声音基本可以完成驾驶，仪表也就用来做个参考！但仪表左侧配备USB充电口好评，如果如果厂家后期把仪器支架都开发了，那就更完美。
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小结
无极300GY Rally
23600元的定价，无极300GY Rally走的并非正统车路线，而是更加偏激的野路子，面向群体是喜欢冒险的拉力PRO人群。
这款车虽然跟国外的KTM300，CRF250等还有一定差距，但路都是人走出来的，前路漫漫，不怕路艰辛，就怕你不敢走。
3
无极300DS加入，
Dual Sport家族敲定
无极300DS作为Dual Sport家族的最后一款登陆车型，上市即表明无极DS车系布局完成，300cc、500cc、650cc等动力平台的产品矩阵齐全。
无极300DS又是一款里程碑式的车型，虽然只定位在了入门级的休旅ADV，但是整体配置却并不逊色。
由于本期文章后面还有更多精彩内容，所以无极300DS先做一个简介，具体评测以后再送上。
▲浑厚的整车造型，标配车体护杠。
▲无极300DS 292cc发动机
压缩比11:1，
最大功率20.5KW（9000r/min），
最大扭矩24N·m（6500r/min），
搭配BOSCH电喷。
▲无极300DS 前110/80-17，
后150/60-17轮胎设定。
▲无极300DS 前φ300后φ220盘式制动，
标配ABS。
▲无极300DS 810mm坐高，170mm的离地间隙。
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迫不及待开始
发布会现场内容
无人区发布会的确噱头够大的，想必国内车友进入无人区的应该也为数不多。所以这次牛仔抱着激动的心情，跟随无极团队来到青海东部雅丹无人区腹地，感受一遍雅丹地貌与真拉力的激情碰撞。
这趟活动无极为发布会准备了卫星信号车、数台超大功率发电机、数十位技术保障人员。为了保障发布会的正常进行，牛逼设备多得一塌糊涂，不多说，直接上图！
无人区的风景，由于没有受到人为的破坏，当地的环境非常原生态，荒凉的戈壁蔓延千里，狂野无比。翠绿色的湖泊散发着生命的气息，摄人心魄。
结合利用纯天然地形，驾驶300GY和300DS穿梭于戈壁之上，给活动现场野上了一个新高度。
高强度的越野试驾之后，趟卧在荒漠，喝着啤酒，仰望星空。听着来自西北最燃摇滚乐队现场表演，这种对酒当歌，真是人生几何啊！
300DS登场与更轻松互动，媒体诗人小丙与300DS总工程师、隆鑫摩研所副所长王晓庆先生现场互动，生动的分析介绍车辆综合表现。
真拉力配达喀尔车手赵弘義先生，现场用最专业的角度为车友们科普拉力车的相关知识，并分享300GY Rally驾驶体验。想知道具体聊了什么吗？回看直播内容吧！
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简评无极
无极这几年总是以一种虚心的姿态在努力成长，从它的产品设与市场定位可以看出，无极是一个睿智的存在。
在ADV车系中，无极明确定位了产品分类，以“硬派”、“旅行”、“运动”、”真拉力“，重新定义了符合国情的ADV形态。能够使用自身产品来引领市场定义，你说没有天赋异禀洞察力又怎么能办到呢？
国内的摩托车市场正处于快速发展状态，厂家的每一个举动都等同于刻画着中国摩托车的历史。看着这几年无极陆续推出了各种新车，究竟哪一款符合大家的需求？大家也来谈两句吧！
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