鲁达 □刘舒雁
“每次看到‘摩的’开得飞快，都让人心惊肉跳！”“有一次开车出行，看到一辆电动摩托车上载着3个人通过东元桥地下隧道，太漠视生命安全了！”“到了晚上地铁站口‘摩的’特别多，还没靠近就有人问你坐不坐。”
不少市民认为，西安市“黑摩的”师傅们想尽各种办法争取时间，甚至罔顾交通法规，存在极大的安全隐患。
记者近日采访发现，在西安市石家街地铁口、航天城地铁口、纺织城地铁口、南二环凯德广场正门等多地存在“黑摩的”扎堆揽客现象，还有不少“摩的”师傅主动与市民攀谈。在石家街地铁口，短短的10分钟内，就有5名市民选择乘坐“摩的”离开。
记者随机采访了一位选择乘坐“摩的”的市民王欣，她说，坐“摩的”到家的时间要比搭乘公交车最少缩短20分钟。“‘摩的’可以穿梭小巷，节省了不少时间。”但当被问起是否考虑“摩的”的安全问题时，王欣坦言“没想过”。
省政协委员闫小宁说，虽然摩托车出行快捷方便，但安全隐患巨大，特别是在违反交通规则的情况下很容易造成交通事故。
闫小宁认为，我省是旅游大省，“黑摩的”现象严重影响城市形象。“特别是每逢旅游旺季，在西安旅游热门景点，交通堵塞和交通不便问题尤为突出。‘黑摩的’揽客、宰客、抢客及横冲直撞等乱象，极易造成交通事故，对城市形象造成恶劣影响。”他同时认为，严重影响交通安全的电动车等非机动车不遵守交通规则的问题也一直未能有效解决。
为此，在今年省两会上，闫小宁提交了《关于进一步加强电动车等非机动车辆管理的建议》的提案，建议有关部门严格区分电动车非机动车及机动车车型，加强管理、解决取缔“黑摩的”现象，加强电动车及非机动车闯红灯、逆行、超速等违法行为，把陕西打造成一流的旅游大省、文明大省。
记者了解到，目前，西安市公安局交警支队已经部署在全市范围内开展春季交通秩序整治暨两三轮车整治百日竞赛，特别是早晚高峰期间，针对主次干道、地铁站口、公交站点等重点部位的两三轮车进行全面管控，严查严处两三轮车聚堆揽客、非法运营等交通违法行为。3月16日至17日，西安交警支队扣查两三轮“黑摩的”750余辆。目前，西安市交警部门已经建议由各级政府部门牵头，组织街办、民政、残联等部门成立专门队伍，走街入户对非法从业人员进行劝导，宣传两三轮车非法营运的危害性。
新修订的《电动自行车安全技术规范》已于今年4月15日实施。省公安厅工作人员表示，将依据相关规定，加大管理力度，使电动轻便摩托车和电动摩托车管理尽快步入正轨。