您的位置 首页 > 爱车一族

大贸摩托车是不是从国外进口的车

还有半个月就到农历新年了,年前各摩托车俱乐部的因新年聚会可谓是层出不穷,基本上摩友们聚会时都会聊到一个话题,那就是年后准备换什么车?而大多数的摩友心中都会有那么一台大贸梦想车款,可是无奈手里的银两总是欠缺那么一点,于是乎都在抱怨大贸摩托车那可恶的关税,拉高了售价,让一众工薪摩友只能去感叹,殊不知,目前国内在售的很多车款其实都是零关税的?

目前国内在售的大贸车款里,最热门的车型包括川崎、杜卡迪、宝马在内的很多车型都是泰国生产,还有部分车款来自于菲律宾,大家都知道“东盟自贸区”,现在仍然有很多摩友认为这些国家进口过来的摩托车还是需要30%的关税,其实根本不是这样的。

中国-东盟自贸区,总共涵盖11个国家。当然,在这个贸易区内不是所有的产品都是零关税的。自贸区内对产品分为三大类:一是早期收获产品,二是正常产品,三是敏感产品。早期收获产品是双边谈判中最先达成的双免产品,免关税和免配额;正常产品是按照时间推进逐步免免税的产品,分为一轨和二轨;敏感产品是对于本国比较重要或者重点保护和发展的产品,氛围一般敏感和非常敏感两类,最终关税从5%-50%不等。

对于摩托车来说,中国摩托车设定为正常产品,所以2010年之后的东盟摩托车就是零关税进口。也就是说销量很大的泰产川崎、杜卡迪等车型在2010年后都是零关税产品。

可能大家对于这个零关税还持有怀疑态度,小编在商务部公共商务信息服务中查询后也验证了,现在部分大贸摩托车型的零关税事实。

以比较热销的川崎vresys650车型为例,目前2020款ABS版车型的上市价格为8299美元(约合58,100元人民币),也就是一台春风国宾民用版的价格。高端版本Versys 650 LT 2020价格略高为9199美元(约合64,500元人民币)。而国内现款车型的官方售价为86500元,整整高出了近3万元。

其实真正抬高大贸车款价格的根本不是关税,因为除了关税,咱们国家更厉害的是增值税和消费税,以及各种杂七杂八的费用。

说到底还是想买国外参考售价的大贸车款?那是不可能滴,还是老老实实的搬砖攒钱比较实际

老机友原创,部分图片来自于网络

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“大贸摩托车是不是从国外进口的车”边界阅读