鲁达 如今在大城市汽车数量每年都在以几何数字成倍的增加，那么堵车和停车就成了困挠有车一族上下班或者出行的最大难题。大城市就不说了，在一些三、四线城市只要一到山下班高峰期，市区稍微繁华一点的路段就堵车特别的严重，当你好不容易把车开到了地方，结果找车位又得找半天，找到车位还好办，如果找不到车位你把车停在了路边，那等待你的就只有罚单了。
丰田i-Road
于是有些人便会选择骑电动车或者乘坐公共交通，但是那样的话不仅浪费很多时间，还很不方便。尤其是冬天的时候，骑电动车的感受谁骑谁知道！不过现在好了，丰田公司已经上市了一款电动三轮汽车名字叫做丰田i-Road，奔驰SMART已经够小了吧！不过丰田i-Road居然比奔驰的SMART还要小一号。
丰田i-Road
丰田i-Road电动三轮汽车只有三个轮子，从外观上看就像给摩托车加了一个壳子，不过它可是真正的汽车，因为它是有方向盘的。丰田i-Road也被称做个人通勤汽车，实际上它就是一辆纯电动三轮汽车。这辆车靠两个前轮驱动，后轮位于车辆中央位置，整车尺寸长宽高分别为2.350米米米，轴距仅为1.7米，一个标准的停车位就可以停下4辆这样的汽车。
丰田i-Road
别看它个头小，但是这辆车的整车重量足足有600斤，就这个重量还是车体以及悬架系统都采用了高强度的铝合金的结果。该车采用锂电池做动力，两个前轮每侧一个2KW的电机用来驱动，最高时速可达45公里/小时，最大续航里程为48公里，家用的普通插座就可为其充电，电量从0-100只需要3个小时。
丰田i-Road
如果你要以为这辆三轮汽车难开那你就错了，丰田i-Road跟普通汽车一样有着方向盘，他配备了车身主动倾斜系统，也就是说整个车子像个不倒翁，不管你是转弯还是直行，甚至是受到碰撞，车子自身都能够自动调整重心保持平衡。这辆车的转弯半径只需要三米，比一般的汽车要灵活的多。丰田i-Road内部座椅采用了1+1设计，也就是两个座位，除了驾驶员还可以搭载一名乘客。
丰田i-Road
虽然丰田i-Road看起来很小，但是汽车上该有的配置它一样都不缺，电子仪表盘、车内照明灯、车载空调、音响等配置全部都有，这配置真是逆天说到最后最关键的来了，这辆丰田生产的电动三轮汽车售价仅为1万元，你没听错就是一万元，一个摩托车的价格而已。不过这辆丰田i-Road车舱是封闭的，冬天遮风，夏天挡雨还有暖风和空调，不但比摩托车舒适，而且还要安全许多。有钱了我也买一辆，那样的话就不怕堵车和找不到车位了。喜欢就点赞、分享出去让更多的人看到吧！谢谢大家！