鲁达 综合自：福州骑士车友信息交友微信群 转载自：虎纠车友信息交流联盟微信公众号 正文：青藏公路被誉为天路（二十） 摄影摄像：星空 文：星空 编辑整理 | 阿健
青藏公路被誉为天路
老覃是南宁一个摩托车队队长，是这个队的灵魂人物。他原来就是货车老司机，走南闯北，对公路行车非常内行；他已经摩旅二进藏，青藏线对他已经是轻车熟路。他这个摩托车队含他自己共有7人6辆车，他骑一辆飞致250。队员中有他夫人，女儿，全家总动员。这次摩旅青藏线，我作为编外队员参加。
昨晚饭桌上开了个摩旅青藏线部署会。会上老覃做了行车安排。拉萨到格尔木1200多公里分3天跑完。第一天拉萨——那曲；第二天那曲——沱沱河；第三天沱沱河——格尔木。会上，决定我和他们队里年纪比较大的老林每天比别人提早2小时开跑。
我们年纪大，摩托车排量小，行车速度慢，比他们先跑。笨鸟先飞吧。这样我们在路上跑不用追赶，心里没有压力，因此大大减低了事故发生。如果我们在路上发生什么问题，他们在后面随时会赶上来援助，我们心里有了依靠，行车安心，跑的从容。这3天跑下来，我们每天基本在快到终点时都能胜利会师。这是一人单骑和多人组队摩旅有机结合的好办法。我想:这不失为一个团队摩旅的一个好经验，我在这里把这个经验分享给大家。
今天早上6点多，我和老林依依不舍告别圣城拉萨。我们摩托车先行跑上青藏线。109国道青藏线一路与青藏铁路形影不离；蓝天白云一路与我们相依相随。天离我们是那么近，似乎我们随手可以采几朵白云带回家。地是那么宽阔，我有生以来第一次真正理解了”一望无际”成语的意义。我们摩托车不停的跑，似乎跑不到尽头。青藏线不像川藏线，一会儿垭口，一会儿谷底。青藏线看起来似乎是一马平川，即使是爬坡也是长距离缓缓爬升，使你不知不觉到了山顶。
下午6点多，我们8个队员胜利会师在那曲县城。今晚我们入住那曲县城（海拔4450米）。快到那曲县城时，我的眼睛模糊不清。宾馆服务员说是长时间风吹的；有的人说高原强紫外线照的；但我也担心是不是高原反应造成？都有些道理。
因为我的摩托车林芝摔车安全帽镜刮花，影响视线，我没有放下来，眼睛任凭风吹。另外，我担心戴墨镜容易引起犯困睡着，我有墨镜也没有戴上，可能紫外线有些影响。不过，休息2~3个小时后，眼睛很快恢复了正常。