鲁达 想日常通勤兼顾长途摩旅，大阳350和光阳S350，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下他的描述“大哥，你好。我是一个新手，现在定居县城，年龄36，身高172。初入门想选择一款兼顾日常通勤和中长途摩旅的踏板车，现在比较看好大阳的350和光阳的S350，但有点纠结，不知道如何选？”
首先感谢这位车友对骑士分享的信任，虽然对于这两款车我还没有去试驾过，但从他们亮相之初都在一直关注，所以也可以算得上是略有了解。而根据题主的使用用途来看，这两款车确实是这种状态下不错的选择，并且它们也是名副其实的敌对关系，因此这场对比合情合理，也很有意义。
大阳350 目前售价27990起
光阳S350 目前售价36800起
这两款车型都属于跨界定位的中大型踏板车，它们都在原来巡航踏板车的基础上融入了一定的ADV元素，这就使得这两款车相比同级车型会更有诱惑力，并且也能更容易满足不同状态下的骑行要求。
但这两款车因为品牌之间有差异，车型的定价差距还是蛮大的，所以这两款车型之间的第一选择标准肯定是要看预算，如果预算比较有限，那么就没必要眼馋光阳s350了，因为它始终是你吃不到嘴里的肉。不过预算充足就另当别论了。
大阳是一家老牌摩企，它早期旗下的车型主要以一些小排量为主，其中也不乏一些踏板车，而近几年随着市场需求的转变，该品牌也迅速觉察到了商机，推出了一系列的转型车型，比如大阳的V锐系列，ADV系列就是它重新登场的拳头产品。
题主所看好的这款ADV350，给人的第一印象就是外观不错，它完全摆脱了早期中大型踏板车那种一成不变的设计，会给人一种很有格调的霸气，所以即便它是一个踏板车新人，但在外观表现这一块完全不比S350差，甚至于还有它自身的优势。
动力方面，这两款车搭载的都是单缸水冷电喷发动机，但因为大阳的实际排量会大一些，所以它的账面数据看起来就会更抢眼。但结合两款车的自重，骑士分享认为数据上的这种差异，实际的骑行过程中并不会有太大的区别。
反而因为光阳是踏板车专家，发动机的耐用性以及运转品质，相对会更有优势，这可以说是光阳目前所剩无几的一个杀手锏。当然具体的表现，还要去看实车评测，毕竟我没有感受过它们的动力表现，就不好过多评价了。
配置方面，一些基础的配置，两款车都差不多，但因为这两款车有多个版本所以也会有一定的差异。并且就目前这个级别踏板车的配置表现来说，光阳S350会更高能，因为它有一个TCS牵引力控制系统，这对于新手来说很重要，完全可以规避掉，一些因为误操作所带来的车辆打滑，甩尾现象。
车身方面，这两款车对于大多数车友而言都会比较友好，虽然它们都是大块头的设计，但座椅高度并不高，即便是小个子摩友也能驾驭，所以对题主来说不会有任何压力，只会更容易凸显你身高上的优势。
但这里大阳ADV350的一个优势会凸显出来，它的油箱容积达到了17.4L，这是该级别车型中目前最大的，而S350只有13L，如果跑长途的话，这种优势会立竿见影。这可能应该是题主比较纠结的一个点。
以上就是对于两款车型的一些简要介绍和对比，从中我们可以看到大阳ADV350具有性价比高，颜值不错，续航里程长，账面数据诱人的优势。而S350品牌认知度更高，配置设定会更实用，车型后期表现也会更靠谱。
鉴于这种差异，如果在预算充足的前提下，对于题主和大多数车友而言光阳S350就会更值得选。因为它自己眼中的对手，根本就不是大阳ADV350而是本田的NSS350，在它眼里大阳就是小弟弟，而事实上从车型背景来看，人家的这种自信，也不是飘飘然。
因此，即便实际的表现中S350并没有想象中的那么出色，大阳ADV350可能比常规认知还会好一些，但因为自身品牌价值和潜在对手之间的区别，S350还是更值得选？不过预算有限以上的这种对比完全就不成立，直接就可以选择大阳ADV350。
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