这里我们以加州的洛杉矶为例,洛杉矶是美国西海岸第一大城市,坐落在美国西海岸加利福尼亚州南部,同时也是一个五花八门、包罗万象的城市。洛城气候四季宜人,三面环山,一面临海,拥有130多公里(81英里)的海岸线。洛杉矶 (Los Angeles) 简称LA,意思即为“天使之城”。
这座城市的各项条件绝对算得上是摩托车的天堂。一年四季都非常适合骑行,而且所有你能想到的机车玩法这里都有。这里既有大名鼎鼎的加州赛车学校,还云集了众多定制车厂牌。
在我们从美国大片中获得的印象里,美国应该是摩托车爱好者的“狂飙乐园”,电影里摩托车的各种飙车、飞车戏份让我们看得惊心动魄、大呼过瘾,而在普通美国人看来,这些场景简直算是“逆天”了,在现实中是无法想象的。
NO1.美国的摩托驾照好考吗?
美国加州的摩托车驾照及牌照由DMV(美国车辆管理局)发放,摩托车驾照分为两种:M1、M2。一种是助力车,另外一种是50mL以上的所有摩托车(庞巴迪这种正三轮摩托车需要用汽车驾照驾驶)。
也就是说你用一台100mL的踏板车就可以轻松通过考试,之后你就可以骑着1584mL排量的哈雷“大滑翔”合法上街了。
同时,报名也相当简单。首先持有相关身份证明(外国游客持护照及I94表)到附近的DMV,填表交钱通过笔试后预约路考,去当地租一台踏板车就可以轻松通过了。
NO2.美国的摩托车可以钻缝吗?
加州议会8月4日终于通过摩托车钻车缝(lane-splitting)立法,成为全美第一个也是唯一允许摩托车骑士钻车缝的州,他们认为这样对摩托车更安全。在汽车驾照的笔试中有这样一道题,当你转弯时除了看反光镜还要把头扭到后面,确认是否有摩托车。更有民间组织呼吁要回头两次,为了摩托车骑士的安全。
NO3.美国摩托车上高速收费吗?
在洛杉矶即使是再穷的人也极少用摩托车作为代步工具。洛杉矶的早晚高峰的拥堵情况并不亚于北京、上海,但是由于大家很少随意并线,即使拥堵也相对有序。由于交通拥堵,洛杉矶的高速公路有部分收费路段,而这些路段对于摩托车是免费的。
NO4.在美国街上翘头有人管吗?
由于美国的警察执法权限极高,所以不管摩托车还是汽车,大家在马路上都不敢也不太可能做出过激行为。而那些在高速上翘头的视频,如果您觉得看起来很过瘾,那么周边的美国人看到它会觉得更过瘾,因为他们知道如果被警察抓到,最高可判20年。
在洛杉矶,没有人会限制你的路权,只是你一定要尊重当地的法律。美国的限速很厉害,虽然没有监控摄像头,但是警察无处不在。所以在街上必须乖乖地、慢慢地骑行。
NO5.美国大众对摩托车是什么态度?
洛杉矶是娱乐文化之都,但对于摩托车,主流媒体也可以说是漠不关心的,他们只关心两类摩托车群体:一类是在好莱坞山上的那些明星骑士,另一类就是肇事逃逸被警察开直升飞机追的骑士。
路上的警察也会特别注意两类骑士:一类是驾驶跑车的骑士,一类是穿着带有俱乐部LOGO皮马甲驾驶哈雷摩托车的骑士。如果超过8个人一起骑行,警察也随时会跟上来。
NO.6中国跟美国玩车的差距在哪里?
其实全世界的摩托车骑士都很相似,但如果真要说区别,那么举个例子:
你月收入5000元,在北京,你可能会花10000块钱买一台150mL的踏板车,3500块钱买了一身连体皮衣,然后再花150块钱去新港卡丁车场跑一天,然后你或许会觉得自己很与众不同。
但在洛杉矶,同样是月入5000元,他们是否也会花10000美金买一台日系公升级跑车?不!他们会做分期。期限是36个月,最好再给我最初三个月的免费权限,一个月花300美金供一台摩托车已经是很奢侈的了。而且即便是二手车也可以分期付款。
再花600美金买一身国际名牌的连体皮衣,之后再花150美金去MotoGP御用车场拉古娜塞卡跑一天,届时主办方一定会邀请诸如海顿或者WSBK的某个著名车手到场。差别在哪?大家不妨自己想一想。