鲁达
CB400是本田街车中的当家产品，是日本四大公司街车款最经典的一款，具有稳定的综合性能和非常高的性价比。自推出以来就一直畅销不衰以发动机宁静、舒适、经久耐用以及性能可靠闻名于世。
视频中的手工模型完全根据实物仿制，甚至还有一把超小的钥匙，能够插入发动机左侧的钥匙孔里。启动方式竟然也是“脚启动”，只不过必须用手轻柔的操作，否则真用脚的话一下就踩断了。唯一可惜的就是，在视频中没有拧两把油门，听一听本田标志性的绵柔四缸声音。
下面附上这款复古版CB400SS的介绍吧。
2001-2008年复古版CB400SS：2001年本田公司推出全新设计的复古车CB400SS，以对抗面世20余年的YAMAHA SR400。以注重实际和耐用而闻名于世的本田公司的产品一直都受到人们的青睐，此款CB车系的单缸复古车一经推出便迎来一大批追随者，并牢牢占据400CC单缸复古车阵营。集大量的电镀件和抛光的零件于一身的CB400SS此时有足够的实力来对抗任何一个厂牌的复古车。经过三年，2004年CB400SS进行了一次小改款，加装电启动装置(脚踏启动依然保留)和时下流行的HISS晶片防盗，外观上只有几处不起眼的区别，包括三角板由01年黑色改为银色，仪表底色由原来蓝色改为黑色，启动杆为电镀亮色，缸体由原来铝本色改为银色涂漆。
CB400参数介绍：
Honda CB400SF 规格表
引擎形式 四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸
缸径 x 冲程 55.0 mm x 42.0 mm
压缩比 11.3 : 1
总排气量 399 cc
最高马力 53ps / 11,000rpm
最大扭力 3.9 kg-m / 9,500rpm
车架形式 高拉力钢摇篮车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 化油器
前倾角( R) 25.5 ° )
拖曳距(T) 90 mm (89mm)
前悬挂系统 41mm套管油压前叉
后悬挂系统 双筒油压避震
轮胎(前) 120/60ZR - 17 55W
轮胎(后) 160/60ZR - 17 69W
前掣动系统 296mm双碟配4活塞卡钳
后掣动系统 240mm单碟配双活塞卡钳
长 x 阔 x 高 2040 x 725 x 1070mm (2050mm)
轴距 1410mm
座高 755mm (760mm)
最低离地距 130mm
干重 170kg (169kg)
湿重 190kg
油缸容量 18公升