鲁达 你在大街上随便问一个人方向盘是什么形状的，相信他们都知道并且都会说出是圆形的。但是当你要问为什么是圆形的话，那就有可能问十个至少有九个回答不出来了。很多人也从未考虑过这个问题：方向盘为什么是圆的？就是觉得很理所当然，因为是圆的，所以是圆的了！那么，究竟是为什么呢？下面就来讲解一下。
真正要说第一次把圆形转向器用在汽车上的，是人们从船用的方向舵上取得了灵感，于是便把圆形的方向舵借鉴到汽车上使用。而那个时候由于方向盘是垂直放置的，人就只能直着身子驾驶，这样子也还不够便利，而且妨碍视线，安全系数也不高。直到一次巧合，英国的一个修理工人在修理时，把方向盘的转向柱压弯了，而且是朝驾驶座倾斜的，他发现这样的设计很人性化，于是便改进了，就一直沿用至今。
当然了，方向盘是圆的只能说是大致上都是圆的，而对于绝大多数的性能车而言，驾驶坐姿和车身整体偏低会导致大腿空间和方向盘空间受到一定的挤压。于是就出现了"D形"方向盘，这种方向盘发明的目的是：一方面是解放了部分腿部空间，另一方面是因为性能车在激烈驾驶过程中几乎用不到超过一圈的转向。
最后，还要说一个"另类"般存在的赛车方向盘，为什么说它另类，因为它是趋近于方形的。与标题所说的圆形似乎没有一点关系，那么，你又了解它为什么要设计成方形吗？因为赛车很多按键都集成在方向盘上，方形更有助于车手观察和操作；同样，方形的方向盘更节省腿部空间，对于寸土寸金的赛车驾驶舱来说，这无疑是个非常好的设计。