鲁达 摩托车骑行是现在很多人休闲的方式，
对于每一位骑士而言，
改装摩托车或许是一种个性的表达，
展现自我的方式，
骑着自己的改装好的爱车，
奔驰在广阔的道路中，
简直是一种享受。
那么在生活中，
哪些改装是骑士们比较喜欢的呢？
摩托车护手改装
首先，其实大家都知道，护手这个东西，一方面能保护你的手不被飞来的石子伤到，这一点在夏天真的很重要。
其次，护手最关键的是在万一出现骑行倒地的时候，一方面保护你的手，另一方面保护你的刹车手把和离合器手把不会轻易断掉，而且不会对你的手产生额外伤害!
对于护手的选择，一定要选择里面带金属杆支撑的，金属杆越结实当然越好，你要是只安装个塑料壳子防风用，那基本上起不到什么保护作用，原地倒车都有可能把这个壳子摔烂。
摩托车的双闪报警
对于摩托车双闪报警，虽然现在很多摩托已经有了这个功能，在这再次强调一下，双闪报警实在太有用了，无论你是在路边停车时候，还是下雨天骑行，或者就是单纯的夜晚骑行，有个双闪报警，可能会在你不知不觉中救了你无数条命哦！你想想看，在昏暗的雨夜，一台讨厌的汽车正尾随你而来，你摩托那小小而幽暗的尾灯并没能引起他的注意，等看到你的时候，减速已经来不及。
如果你的车没有双闪报警，赶紧加装一个吧，安全上的事情，都是大事。此外，最好在你的车后方和侧面贴一些反光贴，骑行服最好也能有反光功能，这和双闪报警的作用是一样的，能让别人看到你，就安全多了。
摩托车底护板
安装摩托车底护板，也不是针对所有摩托车，除了拉力车，很少有摩托会安装底护板，这项配置似乎也成了拉力或者越野摩托的专利。但是，就算是街车，安装个底护板也是相当有用的。毕竟有好多地方减速带高得吓人，或者不小心地上有个什么偶然的突起。
千万别觉得发动机油底壳坚如磐石，很多车的那玩意真是一磕就漏，一漏就完蛋，运气不好，能让你发动机底部直接报废。安个底护板，又不影响美观，何乐而不为呢？
安装车尾侧架
安装车尾侧架也不是适用于所以摩友，针对有需要的摩友，特别是拉力车友或要骑车跑大长途的车友来说，车尾侧架几乎是毋庸置疑需要加装的，毕竟要驮那么多行李，没有边箱显然不行。
但对于通勤为主的车友来说，车尾侧架似乎没那么有用，毕竟骑个街车，好看最重要，装个边箱太吃藕!
车尾侧架不光能起到安装边箱的作用，就算平时不用，一旦倒车的时候，也能给车尾起到保险杠的作用，你总不想因为一次原地倒车就让车漆破损吧?那样岂不更不美观?而且，就算是不喜欢边箱，在骑个小长途时候，用车尾侧架固定边包也是个好选择，特别是对于那些高位排气的摩托，侧架还可以让行李包与排气有一定间隔，排气把行李包直接烤着火的实例也不少，总之安全第一，这一点总没错！
摩托车排气管
改装排气前一定要搞清楚目的，改装排气还是有利有弊的，排气声音的分贝增大之后会起到了警示作用，现实社会中，闯红灯，非机动车走快车道很普遍，一个个都跟“幽灵”电动车一样，那么危险系数会翻好几倍的。很多情形下，汽车的后视镜都存在死角，对于死角区域来说，要想避免意外，最好的方式就是声音。声音大可以警示周围，避免“看不到但能听到”的情形。
改装排气有两个需求，一个就是需要，安全。虽然存在很多年少轻狂，爱得瑟的车友，等红绿旧就轰油门，大街上抬头，烧胎，随意的”调戏汽车。这确实是存在的“负面”，但是骑士作为弱势群体，一次不起眼的事故就是致命的，一次意外的小小碰撞就会车毁人亡，是汽车只要不是大事故，基本也只是“擦伤”而已。作为摩友我还是希望声音可以大一些，为了自身的安全，命最重要。
非法改装是不允许的，但是有些部位的改装是允许的，比如高性能的火花塞，合格的疝气大灯，车身上的贴纸，车把护手，牌照框，改色，LED等。机动车在改装前，须到车辆登记部门申请更改机动车信息，经批准后才能进行改装。擅自非法安装大排量、大噪声的排气管，加设高分贝汽车喇叭等行为都是违法行为。
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