鲁达 豪爵DR160车型用的是豪爵自主发动机平台TSR发动机，该发动机可以理解成是豪爵DF150的扩缸发动机，实际排量为162ml，最大功率为11kW，最大扭矩为14N·m，比常见的150级别增加13ml排量，比实际排量为184ml的190车型少22ml。
豪爵TSR发动机平台属于豪爵自家的核心动力平台，属于豪爵与铃木合资多年所积累下来的产物，最终量化为这款160引擎， 该款发动机在之前的豪爵多款150cc系列车型中已经见到，主要特点有：发动机声音好听（静），震动小，动力输出平顺……等诸多特点，虽然没有豪爵产家所宣传的零静音那么牛，但整体对此国内同等级发动机还是有很不错的表现。
该款发动机排放符合国四排放标准，运用豪爵电装智能电喷技术，结合铃木发动机特有的曲轴偏心、高速运动件轻量化等技术，令DR160这款发动机在油耗方面比普通150的还低；结合12L油箱，续航里程也蛮可观的。
作为国内摩托车行业销量第一的豪爵，在近年来小排量市场频繁推出新车型，按照豪爵一贯的风格，该款发动机未来会搭载在很多车型上。
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