鲁达 买骁途这款车我当时是冲着铃木的牌子去的，我的第一台摩托车就是铃木125，开了已经15年质量非常稳定。
现在开了有两个月的时间了，我觉得有必要来说说这车的感受
外观（80分）：铃木好像一直都没有家族式的外观风格，骁途这车的前脸真的还行，比较大气、时尚，这个价位有这种水平还是不错的
内饰（70分）：骁途的内饰只能说一般，相比起同价位的缤智和国产车来说确实设计比较一般，不过用料还可以，就是气味有点大。
空间（85分）：骁途的空间真心不错，前排后排都很宽敞，在这个级别的车型里面算是非常不错了，但后备箱的容积仅仅是够用，另外的话，座椅除了主驾驶位，其他的都比较舒服，不知道是怎么回事。
动力（90）：我的自动进取型配的是1.6L的发动机，马力122匹，搭配CVT的变速箱，据说这款变速箱还是全进口的。平顺性超级好。动力也还不错，毕竟铃木的车轻量化都做得非常好，而且这款发动机在用排量里面的扭矩几乎也是最好的，在城市开，0-60油门感觉很轻快，60-80后劲依然有，超过100以后就感觉有点吃力。
油耗（95）：骁途这款车的油耗我真的很想打满分的，这个级别的SUV，平均油耗才6.4L，这还是市区里面的油耗，我同事那台1.6L的轿车平均速度差不多的情况下都做不到这种油耗水平。
配置（95分）：自动进取型的配置是真的非常非常厚道，安全气囊6个，还有车身稳定系统，上坡辅助，还有无钥匙进入和一键启动，还有LED大灯，和全景的大天窗，同级别的缤智、XRV、劲客的配置和骁途相比都是相形见绌。
欧版的SX4 Cross 也就是国产的骁途，有一点做得比较出色的就是国产的示宽灯变成了日间行车灯，首先视觉上更好看，其实成本增加不了多少，但是更加讨好人。骁途能改的地方非常少，淘宝上只能一家买改装的套件，看起来非常简单。一个继电器，几根电线，但是卖家只能在重庆安装，别的地方不能安装。果然掌握核心科技就是牛气冲天。
示宽灯如果改成日行灯，绝对帅帅
这个中网比锋驭要好看
尾灯就没有什么出彩的地方
空间还是保持日系车风格，朴素
内饰的颜色见仁见智
配置全面
carplay 和百度 carlife都支持
这个拨片就有点鸡肋，能不能换成自动大灯呀
尾箱只是够用