鲁达
一年前，位于奥地利的NTC在改装手工车的领域声名大噪，随着他们打响名号后，陆续设计改装了多种车款，无论是经典的老式Guzzis，还是现代感的Ducati跑车，在经过他们的巧手打造下，都像被神仙教母施予了魔法般令人惊艳。
这部NTC改装的BMWRnineTScrambler，同样的获得惊人好成绩，我们都喜欢俏皮可爱的Scrambler，第一次骑上它正是NTC刚要起步的时候，这部黄色RnineT是由DavidWidmann、KurtKosjek和ManuelTilke他们三人所共同打造。
当他们带它回家时，它的里程还不到1.6公里，但现在看看它，里程肯定已飞快增加。
这部RnineT是直接从展示间送到NCT这进行变身，David说:”是的，我们知道这台车是新的，而且很好骑，但我们想要重建整个后车架。”所以他拆掉整个后副车架，重新作一个新的组装上去，并给了它一个醒目的蓝色坐垫。
前面的部分有较多的视觉设计，NCT想给nineT更多的复古外观，所以他们改装上经典的BMWR100RS油箱，漂亮的油箱与车架配合的刚好。
车体下面的部分，他们移除了Scrambler的集气箱，选择了手工制的空滤外壳，然后他们用定制的侧盖还有网状的金属饰板将车架给覆盖，让人联想到经典的风冷引擎时代。幸好BMW原厂就有很好看的外观，所以NCT选择留下一些部份，手把、大灯和前挡泥板都是原厂的，但有重新烤漆过，还有三角台还有加高座。
简洁的时速表是保留原厂的，但刹车和液压离合控制器被换成Magura套件，Motogadget的手把端子方向灯和端子后视镜让视觉造型更一致。尾部则打造了摇臂安装支架来放牌架和LED尾灯。
Scrambler选用的铸造合金钢丝轮毂，来自一个BMW sporting的制造厂，配MetzelerKaroo3轮胎，通常都会配置上Akrapovič双排气管，让它能有个悦人好听的声音，但NCT选择了更独特的东西来自MotoGP供应商，SC的低调排气管。
最后由Manuel处理烤漆部分，他选用黄色覆盖整台车，再用一周的时间处理这些线条。我们超爱这种经典的氛围和细节，后避震的蓝色弹簧为了与蓝色座垫相呼应。
从大胆却富有创意的颜色下去做选择，紧凑的比例和原本的灵巧做结合，这部”GelberBaron"(德文-黄色男爵)是我们见过最完美的scramblers之一。
NCT有着胜利的气势，这一切都取决于他们的态度。David说:”当你爱着你所做的，你就可以每天都做着这件事，甚至可以不眠不休，只为努力实现你想要达成的目标。”一直保有这份热忱的他们，怎会失败呢！