鲁达 踏板摩托车作为日常比较常见的一种交通工具，深受国内车友的喜爱。在人们的印象当中，踏板摩托车一般都具有两大比较明显的特点，一是操控简单、容易上手，第二就是踏板摩托车售价相对来说，对比其他的车型比较便宜。虽然现阶段汽车非常普遍，但是拥堵的交通也让不少汽车车主增添了不少烦恼，有时候还不如一辆踏板摩托车。
今天小编要说的是光阳旗下的一款新版本车型，在这个万元级别踏板摩托车横流的2020年，官方售价处于千元级别的车型还是非常少见的，而这款新版本的光阳动丽V125，官方售价只有8680元，在目前的踏板车市场当中，竞争优势还是非常不错的。那么这款车的性能表现究竟如何呢？下面就跟着小编一起来看一看吧！
在外观设计上，这款新版本动丽V125整体造型进行了全新的升级，风格上更偏向于现阶段比较流行的运动感，尤其是这款车的前脸设计线条非常犀利，再加上全新升级的led灯光，让整车有了很大的质感提升。不过比较遗憾的是，这款车的大灯仍然采用卤素光源，但是应对日常通勤完全没有问题。
另外，这款车的车身坐高也是充分为国内车友考虑，高度只有770mm，即使是女生也可以轻松的双脚着地，驾驶难度比较低，容易上手。仪表方面，因为只有8000多元的售价，所以仍旧采用机械指针仪表，功能表现有一些简陋，但是常规的基本信息还是非常全面的，同时更不用考虑仪表清晰度的问题。
在其他配置上，这款车也是配备了现阶段比较主流的USB充电接口，不用再后期改装考虑电瓶、车量电压问题，十分实用。制动方面比较常规，前轮采用单碟刹匹配双活塞卡钳，后轮采用鼓刹，在同价位车型当中，这样的搭配算是中等，不过对于一款125级别的踏板摩托车已经可以满足日常的制动需求。
在实用性上，这款车采用前置油箱的设计为后座提供了较大的储物空间，日常骑行可以容纳一些日常杂物，空间表现还是比较大的，不过深度一般，并不能放下头盔。但是对于这款车骑行体验的设计，光阳还是比较用心的，后轮采用单减震并且还可以调节，这样一来舒适性和运动性都能够兼顾。
最后来说一说这款车的动力系统，因为这款车是全新的系列，所以光阳给予这款车搭配的发动机也是最新肯定优（KDU）动力平台，发动机实际排量124CC，最大可以爆发出6.6kW的功率，最大扭矩为9.2N·m。虽然这样的数据对比国内同级别车型差别不是很大，但是在实际的测试当中这款车的极速却达到了94.7km，还是非常强劲的。
总得来说，在目前国四排放实施标准下，各个品牌的踏板摩托车都在进行升级，光阳旗下的这款新版动丽V125也是其中一员，续航上这款车的油箱为6升，结合电喷系统以及测试当中的百公里最低油耗2.2升，小编估测这款车的续航里程可以轻松地达到200km以上。要说这款车的亮点小编自我感觉应该是这款车犀利的外观造型以及光阳旗下的全新系列发动机。
最后，对于这款光阳旗下的国四城市通勤踏板摩托车光阳新动丽V125，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！