鲁达 去年十二月的时候，FastAce 法斯特正式推出了他们的新开发产品：对应 Suzuki GSX-250R 适用、具备全可调功能的 BFA78RVL 赛车级后高性能减震。
BFA78RVL 属于系列新产品中的最高级别型号，产品采用了外置式分体氮汽瓶的结构，油、汽分离式阻尼的设计，主体管、主轴芯均以铬钼合金钢制成，上、下的固定头采用 AL6061-T6 铝合金作为材料，减震活塞的口径为 32 mm、行程为 40 mm。调节功能方面，回弹阻尼有 12 级可调，高速压缩阻尼、低速压缩阻尼各有 20 级可调。
除了最高级别的 BFA78RVL 之外，法斯特对应 GSX-250R 的高性能后减震还有中级款的 BFA78RCL（材料、规格与 BFA78RVL 大致相同，调节功能为回弹阻尼 12 级可调、压缩阻尼 18 级可调），以及入门级的 BFA01AR（行程为 35 mm，调节功能为回弹阻尼 12 级可调）。官方定价方面，参考零售价分别为 2,480 元（BFA78RVL）、1,880 元（BFA78RCL）、880 元（BFA01AR）。
下图：去年十月底、三水赛车场举行的摩托车大赛伟业达杯第四回合，现场展示中的法斯特 BFA78RVL 后减震。
下面的图片，去年十月底、三水赛车场举行的摩托车大赛伟业达杯第四回合，换装了法斯特 BFA72RVL 后减震的 Yamaha YZF-R25 赛车。
驾驶这台 19 号赛车、现年 27 岁的闫闯，曾是全国赛踏板组里的冠军级车手。他在这次国内高手众多的第四回合改装街车组比赛里，拿下了第二节比赛的第四名。