鲁达 提醒各位：阅读之前不要忘记关注机车帝哟！
摩托车是由成千上万的零件组装的，长期维护这些零件才能保证车辆的寿命和状态。特别是一些容易出问题的部件，一定要经常留意，否则一个不留神你那几十万买的摩托车就会让你在路上尴尬了。。。。
1电瓶
大家见过的摩托车发动机几乎都是汽油机，不管是两冲还是四冲的发动机，点火是需要电的，越来越多的摩托车已经是电喷，如果电瓶工作不正常，将影响整台车的性能，所以电瓶的重要性越来越明显。
要定期检查蓄电池的接线端子有无松动，必要时使用铁刷子刷除接线端子上的白色结晶，如果接线卡箍严重污损，不好清理，可以用开水冲洗，然后在接触的位置涂抹黄油。另外，在车辆点火前和熄火前，最好确保车上的所有电器设备都处在关闭状态，在车辆熄火状态下最好不要长时间使用任何车载电器！另外，长期不动的车，最好定期用充电器给电瓶充电保养一下，否则电瓶寿命会缩短！
2节气门
发动机在好，供油跟不上也是个问题，不同的电喷系统在相同的发动机总成上能实现的动力输出完全不一样，这就说明了节气门的重要性，现在的摩托车压缩比越来越高的情况下，国内的燃油品质一直不好，很多进口车水土不服，几千公里就出现了熄火或者放炮的问题，所以如果你身边的维修车行技术条件允许， 建议每次到店保养都要求清洗节气门，经常保持清洁的节气门可以减少很多问题，自己开起来也舒服，对发动机也是一种保护。当然，如果身边的维修车行都没啥技术，那就去4儿子洗吧！
3链条
链条负责将发动机发出的动力输送给后轮，一方面对车辆的动力输出有很大的影响，一方面对发动机是否能的正常工作也会有影响。一旦链条有问题，大小飞的磨损会非常快，骑行过程中把你扔路上都还好，高速行驶断链条那才叫恐怖！断掉的链条有可能导致发动机抱死或者后轮抱死，要么要你车的命，要么要你的命，所以链条真的很重要。
4轮胎
首先要注意轮胎的气压，充气压力过高，轮胎容易爆裂；而压力太低，行驶阻力增加，油耗相应增加。其次，要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。另外，轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。
5火花塞
很多车友认为只要火花塞没有坏，还能多用一年，其实无论坏不坏，到一定时间就需要及时更换，应严格按照保养手册来。另外要根据用车情况，如果驾驶过于激烈要提前更换。个人建议可以把原厂火花塞升级更换成更高规格的贵金属火花塞优化点火，比如NGK依金火花塞，因为价格差别真心不大。
6避震器
避震出现问题会有什么感觉？很多人觉得避震出现问题就是漏油了，只要漏油的避震就会影响车辆的稳定性和舒适性，路过颠簸的路段还会导致车辆晃动、制动距离变长等，存在很大的安全隐患。殊不知国内很多车友都不知道避震油是可以换也需要换的，避震油应该多久换一次？正确答案是每年一次，但是摩托车行业的现代化从最近几年才开始，人才和信息的匮乏让大家也很无奈，该用什么品牌的油？用什么粘度的？用多少毫升？油平面加到多少厘米？避震油该怎么加？旧油放出来如何清洗避震内部？避震该怎样拆解和装回才是正确的？这都是普通车友不知道的。
以上保养项目施工可去往：重庆摩飞轮机车装备店
导航搜索：摩飞轮机车装备南滨路店
此图与本文无半毛钱关系，为何发此图？
肥K：因为我骚啊！