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中国的摩托车技术靠日本、日本摩托车技术从德国学来的吗??

国产里数一数二的大品牌;春风

上图分别是400GT,国宾650,700cl-x。 春风每年都发布大量新车型,外观都挺时尚、大气符合现代人的审美,排量也逐步往大排方向上升,听说今年要发布公升级排量。确实,公升级对于自主研发来说是相当高端,毕竟世界上能自主研发生产摩托车的国家也没有几个,但我个人始终觉得,制造不出四缸的摩托车是没有灵魂的车企,排量都公升级了竟然还死咬住双缸,玩摩托车嘛,玩的就是发动机低沉浑厚的声浪带来的快感,作为一个国内数一数二的大车企来说,制造不出四缸难道不觉得打脸么? 国产;升士,有人说他是国产摩托车界的一匹黑马

小巧紧凑的车身,适合亚洲人的体型,外观也时尚。个人认为消费人群比较单一,只适合年轻的消费人群,成为了网红车型,收获了大量网友的好评,对于一个新兴品牌来说相当不易了,希望再接再厉,能研发一些大排车型。 奔达;复杂的血统

目前在网上吵得沸沸扬扬的金吉拉300,引起了广大网友的热议。紧凑的车身,仿美式太子车型,收获了大量摩友的目光。 随着现代人生活水平的提高,人们的品味也随着上升。大家都知道,美式太子车价格不菲,少则七八万,高则几十万的价值让普通摩友望而却步,而恰恰是这么一款低价美式范儿十足车型满足了摩友们的小小虚荣。最近奔达又发布了一款700cc排量四缸的概念车,希望不要让广大摩友失望。 无极;想在ADV成为杠把子?

无极是隆鑫旗下的一个高端子品牌,近年来一直专攻ADV车型。其中的300DS,500DS做得是本田范儿十足,车的品质一直是中规中矩,算是难得。毕竟是靠给宝马代工起步的,多少也有一些底蕴,希望能够继续发扬,不要浪费宝马给你带来的资源。 赛科龙;国内响铛铛的老品牌

赛科龙的越野能力是相当不俗的,在国际上也享有一席之地,但品牌效应却一直不温不火,近年发布的车型比较少,作为一个企业来说,要不断的创新前进才能有机会脱颖而出,特别是在中国禁摩的大环境下,没有突出的成绩怎么能打败竟争对手。

责任编辑: 鲁达

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