鲁达 说摩托车，不知道大家还记不记得一个曾经跟铃木合资的品牌，金城铃木。在优胜劣汰时代和国内豪爵一家独大的背景下，金城铃木逐步被大众遗忘，毕竟是国有控股的公司，最近金城又有了大动作。
据小编最近得到消息，金城最近勾搭上了意大利倒三轮品牌ADIVA。据可靠消息，这一次不是金城主动的哦，而是意大利倒三轮品牌主动的。需要注意的是，这不是一次单纯的代理合作，而是双方的战略合作。可以解读为：未来ADIVA有可能在金城摩托实现一定程度的国产化。当然战略合作目前只是一个框架协议，具体落实还是要看这个总代理业绩，如果销售良好，未来双方合作研发发动机，并且发动机和整车国产化都是有可能的。 Adiva在90年代，原本是意大利一家专营运动重机的车厂Benelli旗下的一个踏板部门，有别于一般踏板的设计方向Benelli赋予Adiva一个特别的任务，就是专营生产可遮风避雨的顶篷式踏板，至此每隔几年，Adiva就会在意大利米兰车展上推出配备顶棚与大型置物空间的车型，这是Adiva的特色也是这个品牌的专利设计车型。
为什么会选择金城，笔者认为是因为金城这个品牌在国有控股的背景下，不会出现太多变数，
其二，在国内摩托车品牌就那么几家，行业老大豪爵背靠铃木，而铃木也不可能让豪爵跟ADIVA手牵手。五羊跟新大洲更不可能，背靠本田大佬，不可能跟ADIVA合作。轻骑目前得到铃木的扶持，建设还跟雅马哈牵扯不清，钱江收购了贝纳利。
而剩下来的品牌就只有其它几家：大阳、金城、……等几家品牌，金城在国内摩托车市场打拼了这么多年还存活着。毫无疑问是最好的选择
ADIVA在中国没有基础，物流、仓储、业务人员等都是空白，这部分可以共用金城摩托，可以节约大量的市场前期投入，至于品牌推广的费用，无论什么模式，都不会减少。金城摩托将成立独立的销售部门，专门负责ADIVA的渠道开拓和销售业务。
对于此次金城跟ADIVA倒三轮品牌合作，各位持什么态度呢？欢迎评论留言