鲁达 就在今日，标致摩托“姜戈道，非常道！”——DJANGO TT上市发布会在泉城济南正式召开，DJANGO TT正式出道，官方售价23800元。
DJANGO TT的TT是什么意思？它和普通版姜戈又有什么不同？
所谓TT其实源自法语Tout Terrain的缩写，意为全地形，从DJANGO TT版的外观上，我们也能发现这车有一股ADV踏板的味道，尤其是这个别有风味的鸟嘴，这是标致在近几年首次对旗下踏板车进行更进一步的细分，为复古踏板赋予更多可玩性。
DJANGO TT和普版DJANGO有如下5大不同。
1、多功能旅行架
TT版取消了后尾座，取而代之的是一个可以用来捆绑行李的后货架，对比后尾箱来说，这个架子在风格上与整车更搭配。
2、文件夹与旅行包
TT版在车头部分新增了一个置物架与复古式旅行包的组合，增强了置物能力，并且让TT版更有上个世纪标致复古踏板的味道。
3、飞旋式后脚踏
4、全地形轮胎
在轮胎方面TT版原厂便装备了一套多功能轮胎，加强了TT版对于复杂道路情况的适应能力。
5、狮跑前挡泥板
TT版对前挡泥板进行了加高，外观上看起来有ADV鸟嘴的味道，挡泥板的设计灵感来自于 1933 年的第四代标致狮标的狮跑前泥板，从古致今，为整车的TT风格增添了一份协调性。
在其他配置方面DJANGO TT和普版DJANGO基本维持一致，发动机还是采用了第二代LFE低摩擦技术和ACG电效控制专利技术的150cc水冷发动机，最大功率9.3kw/7500rpm，最大扭矩为13.2nm/6000rpm。
刹车也和普版DJANGO一样，采用前后碟刹标配双通道ABS。
唯一一个小遗憾就是DJANGO TT的油箱容量没有提升，DJANGO TT的油箱容量依旧为8.5L，如果在续航方面能再提高一些，那DJANGO TT版一定会更有TT的味道。
至于非铺装能力，对于DJANGO来说，其实没有太大必要，对于非铺装能力而言，大家更看重的，其实是车子的外形。
DJANGO TT版其实可以看作是标致对于跨界融合车型的一次全新组合，是标致将用户的需求具象化，从用户需求出发而设计的产物。
标致希望这台车能唤醒你内心深处对于生活的向往，可以是一次拎包式的乡间探寻，也可以是逃离城市喧嚣，在路上的假日欢愉，以此作为城市生活的延伸，大家探寻的不仅是风景，更是对美好生活的体验，以及对生命的感悟。
其实从上个世纪直至今日，标致的车主们从未停止对远方的探索。
1957年，两位法国海军航空军人冒出了一个大胆的想法，他们决定驾驶标致S55摩托车，历经4个月，行驶17,000公里，从越南西贡返回法国巴黎。
2016年，正值标致摩托118周年纪念，两名法国青年驾驶DJANGO，历经110天，行程12,000公里，沿着前辈的足迹，从巴黎出发，重返越南西贡。
2017年，两位法国女骑士驾驶DJANGO，历经两个月，行驶3,000公里，从巴黎抵摩洛哥的卡萨布兰卡。
这三段奇妙的摩旅故事为DJANGO增添了一份鲜为人知的冒险属性，如今DJANGO TT正式以全地形面貌出道，相比以往更引人入胜。这就是DJANGO TT——致敬骑行、不断探寻、不止于城市。
DJANGO TT将于天猫进行独家首发，限量抢购200台！前100名更有标致摩托品牌狮子玩偶相赠。
DJANGO TT配色一览：
DJANGO TT仙踪绿/海岸白
DJANGO TT 湖蓝/魅影灰
发布会摘要：
济南轻骑标致摩托车有限公司总经理Laurent Ogier洛恒先生表示：标致摩托专注于为中国终端用户提供一流的出行方案，将法式时尚、生活方式和专有技艺与自由之感觉、骑行之乐趣巧妙的结合在一起。今天晚上即将与你们见面的这款新产品，便是这一结合的完美诠释。
济南轻骑标致摩托车有限公司副总经理、中方代表杜来好先生表示：DJANGO TT 的上市，是标致摩托“重塑城市生活”理念的延展，美好生活不止于城市，也在沙滩、乡野、山水间。而这些令人惊喜的新尝试，本该就是我们城市生活的一部分，只是我们还没有发觉它。伴随车轮的旋转和探索，内化入心的不仅是风景，更是美好的生活体验和生命的感悟。
标致摩托中国区销售及市场运营部彭临涛部长为我们全方位的解读，DJANGO TT风格与经典的记忆一脉相传，崭新演绎并持续优化体验，并将唤醒不朽驾乘乐趣。
姜戈道，非常道！标致摩托将继续沿着自己的复古道路，坚持与众不同，为大家创造更多符合未来后复古时代的产品。如果大家想了解更多有关DJANGO TT的配置与升级变化，敬请关注标致摩托车官方网站。
PS：
喜欢法系踏板车的用户即便对DJANGO TT无感也不要紧，标致今年还会有除了DJANGO TT之外的“新车”亮相，大家敬请期待。