鲁达 DL250登陆日本市场
来自相关外媒的报道显示，豪爵铃木DL250 已经开始销往日本，铃木表示将以一年15000台的销量为销售目标。
通常进口国内的车都会有所调整，那么DL250反销日本肯定也不例外有所变动。
搭载的发动机不变，但动力及扭矩略有下调，最大马力24ps/8000rpm，最大扭矩22N.m/6500rpm。座高上调了5mm到800mm，最小离地间隙也上调了5mm到160mm，车重降低到188kg，轴距也降低5mm到1425mm，油箱容量17升，比中国版减少了0.3升，而据报道，油耗是31.6km/h。刹车系统采用双碟刹，头灯同样采用卤素大灯，尾灯采用LED灯，日本销售的颜色有黑色、黄色、红色三种颜色。
DL250刚在国内上市不久，现在同步登陆铃木日本本土市场，显然，以豪爵一贯的品质保证，一方面国内这个重要的市场仍是DL250的主销战场，同时，DL250也将和之前的GW250一样，作为铃木的全球战略车型走向国际市场！
外媒报道没有显示日本市场的售价，爱摩托编辑敢肯定，一定比国内要贵，哈哈。
世界的其它角落，还有哪些新车新闻值得关注？
我们的目光当然不能老盯着国内这几辆新车，外面的世界，当然要关注，关注。。
铃木向印度尼西亚发布特别版GSX-S150 Tourer Edition，约人民币1.27万
GSX-S150 Tourer Edition搭载的是147.3cc DOHC V4发动机，6档变速箱，最大马力19.17PS，最大扭矩14N.m。座高785mm，车重130kg，比标准版的Suzuki GSX-S150增加了3kg。特别版有蓝色、亚黑、泰坦黑、红色、银色五色可选。
编辑评论：国内玩家们一天到晚哭天喊地要双缸，要排量大点再大点时，我们的亚洲邻居们目前主流车型还是150级。
雅马哈R15 v3.0在印度尼西亚发布上市
雅马哈R15 v3.0搭载155.1cc液冷SOHC VVA发动机，最大马力19.31PS/10000rpm，最大扭矩14.7N.m/8500rpm。车灯采用LED大灯，最小离地间隙155m，座高815mm，油箱容量11L，前轮规格100/80-17，后轮规格140/70-17。
编辑评论：国内似乎没有R15升级版要销售的迹象。。。
2017 Kawasaki Ninja 1000在印度上市
2017 Kawasaki Ninja 1000搭载1043cc直列四汽缸发动机，搭配6档变速箱，最大马力达到142PS，最大扭矩111N.m。配备 Bosch IMU智能防抱死刹车系统，后悬吊移到坐垫下，高度调节范围在815mm—520mm。车大灯、方向灯均采用LED灯。
编辑评论：川崎的步子在邻国也迈得不小噢，印度，看来也是川崎进口车的志在必得之地。。
读图
近日，在印度摩托车赛现场出现了一幕特别暖心的画面，就是各位上面看到的图。这是在这次比赛当中冠军得主。这位冠军抱着自己刚出生不久的孩子登上了领奖台，灿烂的笑容洋溢着满满的幸福感，而这样激动人心的时刻与自己的孩子共同分享也是件独具意义的事情。与自己的冠军爸爸一起登上领奖台，孩子长大后看见这一幕应该也会感到无比自豪吧。
新装备
近日，全球著名摩托车蓝牙耳机品牌Sena发布一款新的蓝牙通信器Sena 20 . EVO。
Sena 20 . EVO对硬件进行了全面的改进更新，最新的设计包括一个固定的型号，shark - fin天线，与原来的翻转功能相反，这款全新的天线设计改进了一般对讲机的性能。同时，EVO与Sena耳机应用程序(用于iPhone和Android)兼容，允许用户轻松地配置设备设置，并在单击按钮时访问快速启动指南。
这是一个一开始就被赋予最高科技水平设计的设备，相信它早已经撩动各位车友的心了吧，但是，估计，不会太快进入国内市场吧。